拉森钢板桩图集

附件详情 拉森钢板桩施工方案： 基坑围护设计和概况： 该项目为江苏昆山工业区，基坑围护四周打设五号小止口拉森桩。施工延长米为32米，桩长12米，共打64根；每延米2根桩,基坑开挖深度-7.63米，

该附件为： 桥墩基坑支护计算书（拉森钢板桩）含图纸 ，格式为CAD+Word，。 一、项目概要： xx#墩施工平台标高19m，施工水位18.5m，承台顶标高17.71m，承台底标高11

附件详情 地下室及酒店东北边的地基基础采用钢板桩支护，钢板桩采用拉森250×250V×9m型钢桩，单桩长9米，在原地面入土7.5米。 【施工顺序】 桩位轴线清理→土方开挖、喷锚→打V型钢桩→钢板桩

附件详情 地下室基坑深约5.1米，采用钢板桩进行支护。拉森式（U）型钢板桩，桩长7～10m；钢板桩穿过砂层，进入强（中）风化岩面；基坑每隔5～6m设一根Φ48管锚。 【施工方案】 基坑稳定性验算；

XX2号桥工程，常水位标高为32.5米，设计盖梁底标高为32.2米，常水位高于设计盖梁底标高。现状河道水位标高为32.8米，钻孔灌注桩破桩头、接桩、立柱、及盖梁均无法施工，根据现场实际情况，采取拉森钢

基坑采用上部放坡挂网喷射混凝土支护，下部采用φ800@1000灌注桩支护，外侧设单排φ550@400单轴水泥搅拌桩止水帷幕。 含：基坑总平面及监测点平面布置图、基坑 平面布置图 、 剖面图

该附件为 拉森钢板桩振动打拔桩施工工法，共22页。 简介：工程采用了拉森钢板桩进行基坑支护。拉森钢板桩施工处理深度大、施工时对相邻建筑物影响小、能克服许多环境困难、施工速度快等优点得到充分显示

附件详情 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 项目概要 1 2.1基本简介 1 2.2计划工期 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条

附件详情 3、锁口钢管桩施工技术 因钢管桩由振动锤打入地下后钢管桩内土体密实，故围堰内水平支撑对钢管接触点产生的变形可忽略不计………… 3.1.4围堰内支撑的主要作用 围堰内支撑的主要作用是支撑围

附件详情 一、钢板桩支护施工工艺及施工程序 （5）板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20 根板桩成排

附件详情 附件详情： 明挖基础施工：工艺仅适用于本项目陆上无水或少量渗水 基坑施工 。 拉森钢板桩围堰施工：拉森钢板桩为近期从日本引进的新型材料，较国内常用的其他钢板桩截面抗弯模量大、锁口

附件详情 雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m；基坑安全等级为三级。采用钢板桩 一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩（小趾口），桩长分别为9.0m/12m；钢围檩和钢支撑均采用双拼

附件详情 基坑深度：5.8米 嵌固深度：7.7米 基坑支护安全等级：二级 支护结构：IV型止水钢板桩，桩长9米和12米 编制依据：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 4张图，

附件详情 该项目包括2幢5层教学综合楼、行政楼，设1层地下室。基坑开挖深度为5.45m~6.95m，基坑面积约6000m2，基坑形状大致呈凸字形。基坑支护结构采用放坡 拉森钢板桩 一道钢管水平支撑

附件详情 本图适用于管沟开挖深度2.0～3.0m支护段。采用钢板桩及钢管对撑支护。1张，编制于2016年。 拉森钢板桩搭接大样图

项目概要 后西溪（健康路-运河）段雨水因开挖深度较深，且距离南侧污水管线和北侧行道树太近，为防止雨水沟槽开挖导致污水管线发生移位、断裂及行道树倒塌和道路坍塌等事故的发生，需对沟槽两侧施打桩长 9

项目概要 地质较差地段沟槽开挖施工中按规范要求进行放坡施工，污水管埋深较大，将近 8-9 米，由于现场土质情况太差，第一层开挖放坡系数采用 1:1，然后打拉森钢板桩止水防护进行第二层砂性粉质土的开

项目概要 该项目运河东路至码头路段西北侧污水管道为DN1800三污管和D1000的五污管。DN1800三污管开挖深度8m左右，D1000五污管开挖深度6m左右，为深基坑施工，采用12~15M拉森钢

该资料为 高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+

附件详情 城市Ⅰ级主干道工程，对于基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护，支护结构采用热轧U型钢板桩，定尺度≥6m。优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。 【施工流程】 ①钢板桩