基坑自动化监测

该资料为 自动化监测技术 自动化监测技术是20世纪60年代发展起来的一种全新的监测技术，它是随着计算机技术、网络通讯技术的发展而发展起来的。自动化监测的三种形式：第一种是数据处理自动化，俗称“

该附件为 水利大坝自动化监测预警方案，共50页。 简介： 水利坝区监测的必要性表现在如下方面： 1、 水利水工建筑物的安全性监测，一当出现隐患将是灾难性的。 2、 在洪水期，雨季等

该附件为 基坑监测技术图文讲解 ，共59页，可供参考 概况： 基坑工程围护体系内力监测包括支撑内力、锚杆拉力、围护墙内力、围檩内力、立柱内力等。 支撑内力、锚杆拉力为板式围护体系一、二

该附件为 基坑工程 监测项目与监测方法培训讲义 ，共13页，格式为word。 项目概要： 通过对支护结构和周围环境的监测，能随时掌握土层和支护结构内力的变化情况，以及邻近建筑物、地

该附件为 基坑监测方案设计，共131页。 简介：基坑监测的目的是确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全；及时反馈，指导基坑开挖和支护结构的施工；检验设计计算理论、模型和参数的正确性；提高基坑工程设

该附件为 基坑监测施工方案 ，Word格式，共14页。 项目概要： 本项目为保证基坑工程在施工过程中的安全，编制本方案。由于基坑监测应由有资质的专业单位进行，本方案仅作为内部控制依据。

附件详情 1项目概要 - 1 - 1.1设计概况 - 1 - 1.2周边环境 - 1 - 1.3工程地质 - 1 - 1.4监测等级 - 1 - 2监测目的、范围及编制依据

附件详情 地铁隧道自动化监测观测合同（技术合同），共13页。监测内容包括包括：基坑影响范围内（200米内）地铁车站及隧道、区间隧道交界处的自动化监测，全费用含税包干总价为65万元，本合同专业性特强

该项目为 钢板桩基坑支护基坑监测技术方案 ，，共15页。 项目概要： 拟建工程为一层地下室，开挖深度为4.250m；局部为二层地下室，开挖深度为10.250m。该工程采用钢板桩（部分采用围

该附件为 基坑沉降监测方案 ，共51页。 资料概况： 监测意义：在基坑开挖期间，随着取土的深入，支护结构由于受到土压力和道路动载的作用，会产生比较明显的变形，如果超过一定范围，甚至会出现失

目  录 一、 项目概要 1 二、 编制依据 1 三、 基坑监测内容设计 1 1、 监测对象及监测内容 1 2、 基准点、监测点的布设与保护 2

基坑支护变形监测记录 基坑支护变形监测记录

该附件为 基坑开挖支护及监测方案，，22共页。 项目概要： 本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂

该附件为 基坑支护止水与监测方案，，共44页。 项目概要：工程拟建7栋2~7层住宅及1层商业、3座1 层公建房，设2层地下室，楼高7.20~23.90米，总占地面积约8000平方米。基坑开挖面

该附件为 基坑支护监测详细方案，共12页。 简介： 监测目的是为基坑周围环境进行及时、有效的保护提供依据。验证支护结构设计，及时反馈信息，指导基坑开挖和支护结构的施工。将监测结果反馈设计，

该附件为 基坑支护变形测量监测方案，，共22页。 项目概要： 根据设计图纸要求，沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26个、沉降观测点C1--C9共计9个。在工程施工过

该附件为 基坑支护工程监测方案 ，共16页。 附件详情： 该项目基坑位于青岛环东海域知名地产美峰片区规划路与美社路交叉口东侧。该项目主楼为框剪结构（±0.00为7.5m，9~23层，设一~

附件详情 1．项目概要 1 2．监测项目 1 2.1监测项目及工作量 1 2.2监测工期 2 3．基坑监测 项目管理 机构 2 3.1项目组责任划分及成员选用原则 2

附件详情 第1部分 项目概要 2 第2部分 场地岩土工程条件及基坑周边环境状况 2 2. 1 岩土工程地质条件 2 2. 2 水文地质条件 3 2 .3 基坑周边环境状况 4

附件详情 基坑开挖深度为1.05～14.7米，采用的支护形式有搅拌桩复合土钉墙，双轴搅拌桩重力式挡土墙，双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。 【基坑周边环境】 基坑周边场地较开阔，基坑北侧边线