路基压实度表格

某高速公路水泥稳定碎石基层压实度（%）的检测结果如下（共20个数据）：95.8，98.8，98.9，98.6，98.7，98.7，98.5，99.1，98.5，98.4，98.9，98.6，99.3，

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该附件为 高速公路提高路基压实度 ，共8页。 通过对路基压实度进行检查：路基填筑顺利进行，压实质量良好，实现QC小组设定目标；资料汇总，分析总结施工经验、并完成相关工序作业指导书；后续施工中，

该附件为 高速项目路基压实度检测培训PPT ，共54页，可供参考 概况： 压实:把一定体积的路基土、基层材料或者路面沥青混凝土压缩到更小的体积的过程。减少空隙，提高材料密度。压实度：指的是

该附件为 【京新高速】提高路基压实度QC成果 ，共8页。 项目概要： 京新高速临白段（阿盟境内）位于阿拉善盟北部，是国家高速公路网北京至乌鲁木齐高速公路的一部分，本段路线起止点里程为：K2

路基在施工过程中通过挖、运、填等工序，土料原始天然结构被破坏，呈松散状态，为使路基具有足够的强度和稳定性，必须进行人工压实使其呈密实状态。利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的颗粒重

该附件为 无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法 ，共9页。 由新疆北新路桥建设股份有限公司承建的陕西小河至安康段高速公路路基第19合同段，沿线路基填筑材料基本属于无粘性砾石土。由于该砾石土

该附件为 环刀法压实度自动计算程序灰土xls， 供大家参考学习 环刀法试验 压实度自动计算电子表格

该附件为： 2019环刀法、击实压实度原始记录自动生成xls.， 供大家参考学习。 环刀法 压实度试验记录

压实度检测：当振动压路机碾压完第二遍以后，开始测其压实度（采用灌砂法检测），然后依次是碾压第三遍、第四遍，直到压实度数值不再增加为止，然后进行最后一遍的静压收光………… 　　编制于2013年 共19页

六、施工方法 　　 1、土石混填路基施工： 　　 1.1、施工工序：下承层换填碾压平整完毕→测量放中、边桩及标高→白灰打格子→卸填土石料→推土机摊铺整平→测量标高（松铺厚度）→压路机碾压→测量标高（压

五、施工方法 　　 1、填筑施工 　　 1.1、施工工序为：下承层白灰打格完毕→卸填土石料→推土机摊铺整平→20T压路机碾压→22T羊足碾碾压→压实度检测→平整度、宽度、横坡度检查………… 　　 1.

附件详情 城市支路改建工程，长562.431m，设计标准为公路四级，设计速度采用20Km/h，路基宽度4.5m。 图纸适用于护肩墙段路侧波形梁护栏的端部处理、路侧护肩墙段护栏的设置。立柱埋置方式

六、施工工艺及方法 　　 （2）施工方法 　　 下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接

附件详情 挡墙设计参数:设计荷载为公路Ⅰ级，墙背填土内摩擦角为35°。 挡土墙采用C20片石混凝土浇筑，石料强度不低于30MPa。墙后填料为开山石渣等透水性材料。挡墙顶部50cm为C30混凝土防

土基及不良地基墙基埋深h≥0.5m，襟宽p≥1.0m。岩基墙基埋深h≥0.2m，襟宽p≥0.2m。墙顶采用1:3水泥砂浆抹成5%外斜横坡。墙面露出部分采用1:2水泥砂浆勾缝。墙体石料标号不低于30号。

该附件为 灰土 压实度(灌砂法)试验检测表 ，试验日期2014、，供大家参考学习。 该项目为道路项目及改建工程，依据试验规程JTG E60-2008，在室外环境下进行试验，仪器采用灌砂筒、

钻芯法测沥青面层压实度成果计算 沥青混合料试件密度的测试方法：通常情况下用表干法测定毛体积密度（试件的吸水率不大于2%）；当试件的吸水率小于0.5%时，可采用水中重法测定试件的表观密度（俗称视密

该附件为 实测实量测量表格 ，共12页。 目录： 附表1.混凝土结构工程实测实量记录表 附表2.砌筑工程实测实量记录表 附表3.抹灰工程实测实量记录表 附表4.水泥砂浆地面工程

该附件为： 市政工程压实沥青路面芯样稳定度试验报告 格式为xls 一、记录项目： 混合料种类 取芯部位 送样及试验日期 试件尺寸 毛体积密度 理