避险车道设计

该资料为 双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计 ，，总共有216页，内容丰富，值得下载！ 资料概况：本项目为高速公路改扩建工程，路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路，交通

该附件为： 六车道隧道实施性施工组织设计 ，，共225页。 项目概要： 隧道右幅6.09公里，左幅6.054公里。除起点段右幅74m，左幅52m为挖方路基外，其余工程为桐梓隧道1座。桐梓隧

资料概况： 本次拟建的是一条生活性城市次干道。道路起点接现状XX路，终点位于XX新区直管区边界线。道路沿东西向布线，下穿西南环线铁路后与规划经一路（城市支路）、XX路（城市主干道）、XX路（城市主

资料概况： 道路宽度按规划红线宽度设计，XX路东段标准路幅形式：人行道4.5 米+车行道21 米+人行道4.5 米=30 米。其中车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡，坡度为2

资料概况： 该资料XX路连接道长度约为1841.742m，道路标准路幅宽度为20m，双向四车道，按城市次干路标准新建，设计车速为40km/h。 目录： 01区位图 02连接道平面总

资料概况： 本道路规划红线宽度20m，城市支路，断面采用一块板，双向4 车道，沥青路面。 1）道路等级：城市支路； 2）道路红线：25m； 3）设计车速：30km/h； 4）标准轴

该资料的课题是贵溪大桥上部结构设计，决定采用预应力混凝土简支梁桥为方案进行上部结构设计。设计桥梁跨度为6×36m，桥面宽度为19m，双向四车道。T形主梁采用预制安装。 第一章 基该附件 第二章

青杠哨隧道位于桐梓县新站镇辖区，于石坝子进洞，穿越山体至长田坎出洞，隧道左线纵坡为0.6%，隧道右线纵坡为0.59%。左幅隧道进、出口里程分别为K17+620~K21+215，全长3595m；右幅隧道

驾校车道雨棚单坡采光顶设计计算书 目录 1 计算引用的规范、标准及资料... 1 1.1 幕墙及采光顶设计规范：... 1 1.2 建筑设计规范：... 1 1.3 铝材规范：.

【简介】该附件为 立交桥双向六车道桥宽26米毕业设计 ，xls格式，7个。word格式，5个，dwg格式，4个。 【相关内容】 一、环城立交桥工程图 二、毕业设计封面 三、毕业

园林消防车道做法标准（|深圳文科设计院）目录：消防车道详图 、消防车道详图二、消防车道详图三详图等。 消防车道详图 消防车道详图 消防车道详图二 消防车道详图四

路线总长约14.4km，其中设隧道3座，桥梁、涵洞各1座，隧道长约13.9km。工程总体规模为双向六车道，为机动车专用隧道。 【目录】 1.项目概要及重点分析 2.施工方案及技术措施

隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向

长安隧道式特长隧道，施工通风是隧道施工的重要环节，是保障长大隧道快速施工和正常进行的关键。结合以往瓦斯隧道的通风经验及成熟的工艺、工法，对长安隧道施工通风进行科学管理，制定科学、合理的通风方案和切实可

青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的

附件详情 第一章 工程概述 1、工程概述 2、施工组织与管理机构 3、临建工程 第二章 工程总体部署 1、工区分布情况及主要施工任务 2、工程总体施工 进度计划

附件详情 综合说明 项目概要 总体施工规划 主要工程项目的施工方案、方法及措施 工期保证措施 质量保证措施 职业健康与安全保证措施 文明施工及CI保证措施 环境保

该资料为 城市 主干路双向六车道照明施工图设计(23页，2020) ，供大家参考学习。 一、项目概要 配合 主干路双向六车道道路施工图设计2020 进行实际施工。

该资料为 城市外环双向6车道给排水施工设计图， 。 资料概况：阀门井内所有阀门均采用伸缩式法兰蝶阀。所有井室均采用钢筋混凝土结构。管道的隆起点应设置自动排气阀，下凹处应设置排泥蝶阀，其设置位置

该资料为 城市外环双向6车道交通施工设计图, 。 资料概况：本路所有标志板均采用厚度为3mm厚LF2-M铝板制作。铝板与铝槽、铝角之间采用铆接工艺连接。标志的支撑结构应保证安全、美观、耐用。设