喷水景墙施工图

附件详情：该附件是 现代跌水水景SU模型 该水景设计方案创意独特，模型制作非常详细，可以在同类项目中做参考或适当修改后使用 现代跌水水景SU模型1 现代跌水水景SU模型2

该附件为：100张水景意向图 100张水景意向图 1 100张水景意向图 2 100张水景意向图 3 100张水景意向图 4 100张水景意向图 5 1

该附件为 高压旋喷桩施工方案 (三重管双高压旋喷工艺)，共23页 概况： 高压旋喷桩施工方案原因：该项目支护采用1.0m厚地下连续墙作为支护结构，墙体埋深42m，地下连续墙和灌注桩都深入到

该附件为 湿喷技术在半坡隧道锚喷衬砌施工中的应用 ，共7页。 目前我国大部分隧道新奥法施工的初期支护广泛普通的干式喷射混凝土施工工艺，施工工艺简单，设备简陋，存在粉尘污染严重、混凝土强度低、回

该附件为：园林特色组合水景景观详图，该资料包含： 平面图 立面图 剖面图等，内容详实，可供参考。

附件详情 基坑平面及降水井布置图 基坑边坡位移观测点 平面布置图 基坑 土方开挖 示意图 基坑 边坡支护 1-1剖面结构及桩配筋设计图 基坑边坡支护2-2剖面结构及桩配筋设计图

标题：旋喷桩墙与双重管注浆加固施工组织设计方案 格式：Word 简介： 通过对上述编制依据的学习,在分析了多种可能影响施工的因素、建设单位的要求及施工合同等,编制了城南中学1#教学楼工程施

基坑土钉墙喷锚支护开挖降水施工方案 地下室南侧外墙与6号大街人行道最小距离约19.1m；基坑西侧现为 空地，基坑北侧为规划绿化用地；地下室东侧北角外墙距沿江大道最小 距离约25.5m； 基坑

附件详情 地铁车站采用地下两层岛式站台形式，主体结构采用800mm厚地下连续墙+内支撑的支护体系。第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，第二、三道支撑采用φ609mm钢管支撑，在车站端头连续墙拐角处采用板

附件详情 一、项目概要 二、工程地质概况 三、编写依据 四、工期安排及施工部署 五、机械设备配置及劳动力计划安排 六、材料供应及管理 七、止水帷幕施工工艺及要求 八

附件详情 3.1基坑支护方案设计 基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键,稍有不慎就可能影响后期工程的施工,基坑支护的关键是控制基坑开挖影响范围内边坡土体的变形………… 3.

附件详情 第一章 项目概要 1 第二章 编制依据 3 第三章 围护结构设计概况 4 第一节围护结构选定类型、具体参数 第二节局部深坑（坑中坑）挖土支护措施 第三节降排水措施

附件详情 第1章 编制说明及施工方案 - 1 - 第2章 施工总平面图 - 3 - 第3章 项目班组配备及劳动力计划安排 - 3 - 第4章 材料供应安排 - 3 - 第5章 关

附件详情 1.3.2施工总体方案 第三阶段：土钉支护、混凝土喷射（土方分层挖运为支护作业提供工作面）；土钉支护土方分层挖运。土钉支护、混凝土喷射与施工土方挖运协调配合，分层开挖,分层支护,随挖随喷

附件详情 1 综合说明 1.1工程范围……………………………………………………………………… 3 1.2编制依据 …………………………………………………………………… 3 1.3编制

附件详情 3.5 成槽施工 (1) 按槽段划分，分幅施工，标准槽段(6.0m)采用三抓成槽法开挖成槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，如此反复开挖直至设计槽底标高为止………… 3.

附件详情 1．编制依据 5 2．项目概要 5 2.1项目概要 5 2.2周边环境 6 2.3地质及水文情况 6 2.4基坑支护设计概况 7 2.5 土方开挖 设计方案

附件详情 第一章 项目概要 第二章 基坑支护 第三章 基坑开挖及排降水 第四章 施工平面图 第五章 资源配置计划 第六章 检测控制措施 第七章 安全文明施工措施 第八

附件详情 一、项目概要 1 二、场区地下水条件概述 1 三、场区工程地质条件概述 1 四、设计依据 2 五、基坑支护设计与施工 2 5.1基坑支护形式 2 5.2土钉墙施