管道出屋面图集

附件详情 本图尺寸除里程及标高以m计，桩径和钢管截面尺寸以mm计外，余均以cm计。 端墙顶面高出地面50cm。 地基承载力≥250KPa。 H取值范围为7.40～8.14m。 拱形梁及纵梁

该附件为 隧道出口便道施工方案 ，编制于近代年，共8页。 项目概要： 本项目将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道。TJ04合同段右线全长2.045km，起于YK6 098.8

附件详情 包含CAD图： G出入口平面图 G出入口1-1剖面图 G出入口2-2剖面图 G出入口3-3剖面图

该资料为 高速公路尖峰顶隧道出洞施工方案33p 一、工程简介 尖峰顶隧道为长公路隧道，左、右线分离布设。尖峰顶左线隧道长度为1134m；尖峰顶右线隧道长度为1153m。出口段设置为小净距，

隧道出口格栅钢架加工 技术交底 一、格栅钢架加工 （一）制作流程 1、施工放样。 根据格栅钢架设计图在钢平台上放样，画出1：1的格栅钢架大样图，包括各连接点的法线方向。（见附件2

隧道出口左线V级深埋开挖支护 技术交底 1  编制依据 1.1《两阶段施工图设计》（DJ16合同段第四册） 1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-近代）

该资料为 隧道出口锚固桩人工挖孔技术交底 ，共10页 隧道出口左侧设置4根I型锚固桩，桩间距均为5m，5、6号I型桩长22m，7、8号I型桩长24m，桩截面均为2.5m×2.25m。锚固桩采用

隧道出口仰拱及填充施工三级 技术交底 甘江头2#隧道出口左线起止里程桩号为ZK334+406～ZK335+521，共计1115m；右线起止里程桩号为YK334+400～YK335+574，共

该资料为 新建客专隧道出口衬砌台车验收资料 ，共15页， 隧道工程起讫里程DK367+589-DK367+670，长度为2081m。隧道采用单洞双线形式。场区地貌以丘陵为主，地形起伏，局部较陡

隧道开挖采用钻爆法施工，为确保安全进洞，洞口打设大管棚预注浆进行超前支护，Ⅴ级围岩开挖采环形开挖预留核心土，Ⅳ级围岩采用上下台阶方法施工；开挖采用自制钻孔台架配7655型或TY28型风动凿岩机钻眼，非

附件详情 1． 施工组织设计 编制说明 1.1　采用标准 1.2　编制依据 1.3　编制原则 1.4　编制方针 1.5　编制范围 1.6　创优规划 2．项目概要

彭山县九龙山隧道黄丰端，洞囗里程桩号ZK1+210，明洞20m、明暗洞交界里程桩号ZK1+190。前期明洞边坡刷坡、网锚喷已经完成大部分，因雨季雨水冲涮，造成明洞右侧边坡失稳滑塌、左侧边坡前端(大里程

附件详情 二、技术要求 2、临时边坡及明暗分界处正面直立开挖面采用喷锚网防护，喷砼厚10cm,钢筋网采用φ8钢筋网，网格间距25cm×25cm，锚杆采用φ22砂浆锚杆，锚杆长度3.0米，间距1.2

该项目为新建工程，由于 S229 竹溪县桃源至向坝段改建工程施工，施工过程中会中断原有道路，为保证道路正常通车，必须先进行该项目建设。 该资料包含：设计说明、公路总体设计图、路线平面图、纵横断设计

该附件为 公路隧道出口路面改造工程设计图 ，，共163页，PDF格式。 项目概要： 现况改造路段为山岭重丘二级公路，于 1998 年建成通车，平面满足二级 公路要求，局部路段纵断超标；横断

该附件为 隧道出口段洞身开挖施工技术方案 ，共19页。 下塘口隧道围岩类别及衬砌长度：明洞8m、洞口加强40 m、V级50m、IV级270m，人行通道1道。隧道衬砌内轮廓有效净宽10.5米，净

该资料为 国道呼和浩特段前坝底隧道出洞施工方案 前坝底隧道为单洞双车道公路隧道，起讫里程为K18+193～K18+443，全长250m，武川端明暗洞交界线里程桩号为K18+201，明洞长8m，

该资料为 高速公路隧道出口临建施工方案 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在黄堡隧道出口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在黄堡隧道出口（面对洞口）前方左侧，距离洞口较近

隧道出口段浅埋偏压专项施工方案 隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于

隧道出口二次衬砌施工方案 长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长39