钢板桩示意图

该附件为 高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案 ，共37页。 该项目为滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程第11标段，起讫桩号K24+339，终点桩号K25+979，标段全长1640

资料概况： 钢板桩设计与施工超全面总结介绍PPT+87P，含 钢板桩 相关知识 ，内容全面，建议参考。 目录： 一、钢板桩简介 二、钢板桩设计

该附件为 重污染河道整治钢板桩拔除施工方案，，共24页。 项目概要： 现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。桩尺寸（宽×高）为400×170mm，桩长9m，配合2H400*400*13*

该附件为 体育馆项目钢板桩围护施工方案，共21页。 简介： 本基坑采取拉森钢板桩加支撑支护，在坑内采用深井降水，此围护方法对周边环境影响小，坑内降水不会引起周边地层沉降，挖土方量小，且施工

悬臂支护结构设计计算书钢板桩，PDF,共11页 主要内容： 一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算 参数信息1 土压力分布示意图2

悬臂支护结构设计计算书，PDF,共11页 主要内容： 一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算 参数信息1 附加荷载布置图2 水平

钢板桩采用30b型槽钢300mm*87mm*9.5mm*6000mm(9000mm)，正反方向互扣，顺承台四周连续插打。围檩支撑采用一道400*400mmH型钢，四角设斜支撑（45度30H型钢），承台

该资料为 特大桥工程钢板桩围堰 施工技术交底 海河特大桥主桥水中墩基坑采用钢板桩围堰施工，钢板桩围堰内净尺寸为46.95mx15.7m，基坑最大深度15.2m，拉森钢板桩采用PU28-1型

该资料为 深基坑 钢板桩围堰施工作业指导书 钢板桩围堰，只是为了施工桩基础承台或扩大基础所设的临时围堰结构，它的作用性质和混凝土沉箱围堰结构是一样的，需要施工完成后拆除，满足环保要求。从测

该资料为 汉江特大桥工程4#墩钢板桩围堰计算书 武汉四环线特大桥主桥为（77+100+360+100+77）m 五跨一联双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。其中 4#墩为主塔墩，承台平面尺寸为 85

该附件为 跨海大桥建设项目钢管桩拼接钢板与焊缝厚度验算 ，共2页，格式为word。 项目概要： 由于地面标高越来越低及钢管桩入土深度加长，钢管桩需要三节拼接，即两个接头，导向架孔径比钢管桩

该资料为 高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案 承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，围堰尺寸为47.40ｍ×16.15m，钢板桩长27m，入土深度11.8m，封底混凝土厚度为1.0m，围堰内采用

该资料为 铁路汉江特大桥钢板桩围堰 施工组织设计 彭市汉江特大桥主桥以一联（102.8m＋168m＋102.8m）预应力混凝土连续钢构跨越汉江河道。其中119＃位于堤岸边坡上，120＃墩位

该附件为 沟槽开挖及钢板桩支护施工方案 （61页图文）， 概况： 部分管线临近建筑物，如果建筑物基础距开挖上边线小于2m，则需提前偏转路由避开；如果建筑物基础距开挖边线2-3m，则可打设钢

该附件为 水池基槽开挖钢板桩支护施工方案，共16页。 简介： 为了周围已完成楼栋的安全及基槽开挖，所以四周必须进行单排9米钢板桩支护；总计约280根9m长环型钢板桩。集水井用4米*3米*3

该附件为 筏板基础泵房钢板桩围护施工方案，共29页。 简介： 钢板桩采用III型拉森钢板桩，长度9米，钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入

该附件为 管网工程基坑钢板桩施工专项方案，，共22页。 项目概要： 管廊工程采用拉森钢板桩支护施工，保证管廊两侧的构造物不受损坏，钢板桩采用9m长拉森钢板桩连续打设，钢板桩内部采用一层内支

该附件为 管廊深基坑钢板桩支护专项施工方案，，共37页。 项目概要：拟建工程筏板垫层底标高为302.93m，场地拟平整标高至307.10~311.60m；基坑深度约为4.17~8.67m。基坑

该附件为 污水处理站基坑开挖钢板桩支护施工方案，，共25页。 项目概要：本项目为地下构筑物，处理站顶板面标高19.65m，底板面标高14.715m，由总图可知现场自然土面标高约为21.272，

该附件为 钢板桩围堰施工与拆除方案，共22页。 简介：本钢板桩围堰先回填土，后依次施工外、中、内排钢板桩的形式。内外排钢板桩为6m长的28#槽钢，内排钢板桩为9m长的28#槽钢，双排钢板桩间距