螺栓重量表

资料概况： 车站里程总长266m，基坑标准段深25.3m、宽19.9m，车站标准段顶板覆土约3.52m，站台为11m岛式站台，车站(联络线)为明挖三层双跨(三层单跨)钢筋混凝土箱型框架结构。

该附件为 重庆 机场重力式衡重式扶壁式桩板设计CAD图纸 ，可供参考 概况： 拟建机场道路位于重庆，道路等级为城市主干路，设计车速为50Km/h，标准路幅宽度为36m。场地勘察区剥蚀丘

该附件为 重污染河道整治钢板桩拔除施工方案，，共24页。 项目概要： 现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。桩尺寸（宽×高）为400×170mm，桩长9m，配合2H400*400*13*

该附件为 钢结构工程量计算表格钢材分类单重Excel Excel格式，6页 钢材单重 钢材分类

该附件是 重力式+衡重式挡土墙自动计算表格Excel ， 主要内容： 重力式挡土墙自动计算表格Excel： 一、计算条件 二、挡土墙上荷载计算 三、稳定计算 四、截面强度验

该附件为重汽玉水西江幼儿园规划建筑方案2019，PPTX 格式。 项目地块周边景观资源丰富，山水作为长清的魅力所在，将其提取并抽象为建筑与环境，进而形成鲜明的“图底关系”，主题与映衬、实与虚的对

该附件为： 重丘路段公路改扩建下穿铁路箱涵顶推施工方案 ，格式为ppt，共59页，同类工程可下载参考 一、方案目录： 项目概要； 人员设备配置安排； 施工计划安排；

该附件为： 省道铣刨重铺路面预防养护工程施工方案2021 ，格式为Word，共35p，。附开工报告：施工技术方案报审表，技术方案，进场设备报验单，进场人员报验单。 一、方案目录： 项目

资料概况： （1） 道路等级：城市次干路 （2） 道路长度：856.596m （3） 红线宽度：20m （4） 设计车速：30km/h （5） 交通等级：重交通 （6） 路面结

厂内道路主要承担核电工程建设期间特重型设备、材料的运输周转工作，路面宽度32m，双向8车道，混凝土面层摊铺总面积约22000m2，路面建筑设计结构形式为5%水泥稳定碎石底基层，6%水泥稳定碎石底基层，

该附件为 市政道路 工程施工重难点详解 ，共28页，格式为word。 项目概要： 水泥稳定碎石基层施工： 先在路幅一侧的车道上，按混合料设计实验所认可的配合比和批准的试验方案，

该附件为 支路建设衡重式挡土墙专项施工方案，共20页。 简介：全线含挡土墙两座，总长320.33米，1#挡墙为：K0+130～K0+360.33段右侧，长度为230.33米、2#挡墙为：K0+

该附件为 高速公路衡重式路肩挡土墙施工方案，共21页。 简介：本标段5座衡重式路肩挡土墙均设有防撞挡墙，挡土墙墙顶75cm高度范围内为防撞护栏基础。护栏基础施工时注意安装防撞护栏预埋钢筋、路基

该附件为 边坡治理衡重式挡墙施工方案，，共23页。 项目概要： 该工程A0+000~A0+185段采用衡重式挡墙挡墙高4.0~10.0m，墙身为C20毛石砼(毛石含量小于25%，毛石粒径小

该附件为 衡重式毛石混凝土挡土墙施工方案，，共18页。 项目概要：两段挡土墙成L型交接，挡土墙型式为衡重式挡土墙，总长度约为136.8米，挡土墙材料为C30毛石砼，MU30毛石掺量为不大于30

该附件为 高压旋喷桩施工方案 (三重管双高压旋喷工艺)，共23页 概况： 高压旋喷桩施工方案原因：该项目支护采用1.0m厚地下连续墙作为支护结构，墙体埋深42m，地下连续墙和灌注桩都深入到

该附件为 衡重式挡土墙专项施工方案，，共19页。 项目概要： 挡土墙地基开挖及处理：中风化或强风化地基，开挖过程会出现局部基础不平整，暂定为C20混凝土找平至设计标高。对边坡不稳定的沟槽采

该附件为 水利枢纽工程压重体填筑施工方案 ，共4页，格式为word。 项目概要： 压重体位于大坝左岸上游侧，部分位置与上游围堰重叠,压重体的底部高程位于主河道内约750.0m，填筑顶高

该附件为 大坝坝基24坝段无盖重固结灌浆施工总结 ，共31页 概况： 大坝坝基24坝段建基面间排距为3m×2.0m,固结灌浆孔深为入岩15 m，钻孔方向均为垂直于建基面。24#坝段固结灌浆

分析两跨连续梁内力重分布规律例题（PPT，8页） 如图（a）所示的两跨连续梁，跨中作用集中荷载 P。现已知：梁截面尺寸200 mm×500 mm，混凝土强度等级 C20，主筋为HRB335钢筋，