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  • 该资料为 市政街道碎石桩桩基质量检测技术方案 石背路 市政工程 位于深圳市龙岗区布吉镇坂田街道中东部,全长约1.325公里。起点坂雪岗大道向东延伸经杨美路口至吉华路相接,地貌上属于松回填土
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 考虑本道路部分路基需要进行碎石桩处理,工期较长,挖方大于填方等因素,本着优化工序,合理安排施工的原则,计划在碎石桩完成90%后开始土石方施工,利用合格挖方土石进行填方段路基施工。 …… 边坡喷
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、编制依据 1 二.项目概要 1 三、施工总体方案 2 四、组织机构及施工准备 7 五、工期安排 8 六、振动沉管挤密碎石桩法质量控验 8 七、安全保证措施
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一. 项目概要 二. 地基加固原理 三. 施工 进度计划 四. 进场设备及人员情况 五. 碎石桩施工技术方案 附件详情 二、 地基加固原理 振动沉管碎
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 5.3静压,振动沉管施工工艺 ⑴CFG桩钻机就位后,应用桩机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心………… ⑷灌注及拔管 启动马达,留振5~10s开始拔
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 简介: 对于隧道基底加固以提高承载力,目前常采用注浆加固或砂桩、 水泥土挤密桩等散体材料桩建筑设计结构形式。 本工法将钻孔施工机械与注浆机械一体化,克服了隧道内限高和空间不足的困难,解决了现有
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 该附件为钢板桩围护设计图,CAD格式。 截图如下: 浅基坑围护平剖面布置图 钢板桩围护1 钢板桩围护2
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 附件详情 钻孔口内钢管定位大样、内钢管与钢筋笼的连接、内钢管与钢管柱接头大样等共3张图纸。
    作者:网友 发布时间:2020-06-02
  • 附件详情 1钻孔灌注桩常见 质量通病 钻孔灌注桩在施工过程中受工艺、地层等自然条件和工序安排、管理流程等管理条件的制约,经常会发生以下常见通病: 钻孔偏斜-钻孔垂直度不符合设计要求; 缩径-钻
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 该项目采用冲孔成孔灌注桩,桩径D为800/1000毫米等,共2种。
    作者:网友 发布时间:2020-04-29
  • 所谓结构振动控制 (简称为结构控制) 技术,就是指通过采取一定的控制措施以减轻或抑制结构由于动力荷载所引起的反应。 调谐质量阻尼器 (Tuned Mass Damper/TMD)作为被动控制技术之一,
    作者:网友 发布时间:2021-01-04
  • 该附件是 振型分解反应谱法PPT(30页) , 主要内容: 1.振型分解 (以双自由度体系为例) 2.多自由度体系地震反应 3.地震反应分析的振型分解反应谱法 3.1 水平地震
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 振型参与质量系数详解与解释,word格式,共2页。 振型参与质量系数详解 抗震规范和高规都有这个系数,牵涉到其他几个概念,与大家分享 有关振型的几个概念 振型
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 大型焦炭塔TMD减振方案研究 详情:大型焦炭塔内部物料反应引起焦炭塔塔体、支承结构、钢框架及管线的振动。异常的振动使人产生恐慌,并影响日常生产,需采取有效的振动控制措施减小振动。以某石化企业焦炭塔
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 地震作用力的计算常常用底部剪力法和振型分解反应谱法,振型分解反应谱法的基本概念是:假定建筑结构是线弹性的多自由度体系,利用振型分解和振型正交性的原理,将求解n个自由度弹性体系的地震反应分
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 车道数:二车道 设计时速:30km/h 干线:是 位置:安徽 设计年代:近代
    作者:网友 发布时间:2020-11-28
  • 附件详情 框架配筋图、道路U型槽钢筋图、顶进设计、栏杆、挖孔桩等共7张图 2
    作者:网友 发布时间:2021-01-03
  • 资料桩板挡墙设计图,共5张CAD。。节点清晰,推荐学习参考。 挡土桩直径12、16、25。桩混凝土|挡板|压顶梁混凝土强度等级均为C30。桩主筋保护层8.0cm,挡板、压顶梁钢筋净保护层2.5cm
    作者:网友 发布时间:2021-11-29
  • 附件详情 1.警示桩间距c一般6~10米,具体可根据路侧、行车速度实际情况进行适当调整。 2.d一般情况下取50厘米,当地形受限制时d取25厘米。
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 1.警示桩间距c一般6~10米,具体可根据路侧险要情况、行车 速度等实际情况进行适当调整。 2.d一般情况下取50厘米,当地形受限制时d取25厘米。 3.根据现场地质情况,采用混凝土基础
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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