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根据大底盘多塔楼建筑结构的特点,结合施工实践,本文针对该类S-程施工中在施工平面布置、施工顺序、定位放线、钢筋、模板、混凝土等方面存在的问题,进行了阐述和总结。作者:网友 发布时间:2020-11-27
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双坡斜墙面与扇形大楼梯组成的特殊环形框架结构,复合地基处理,竹胶模板体系,钢筋绑扎、混凝土浇灌的新施工方法。作者:网友 发布时间:2020-11-29
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该附件为 污水处理厂改造工程土建安装技术标书 ,,共176页。 资料概况: 该项目设计规模6万m3/d。工程主要内容包括: 新建高效沉淀池一座,对现状加药间及污泥脱水车间、储泥池进行改造。作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 盖挖车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级 ,,共17页。 项目概要: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级 ,,共17页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 污水处理厂运营技术 污水处理厂运营管理的中心目标:确保污水处理厂安全稳定运行。而污水处理厂安全稳定运行需要机电,控制,工艺,操作,后勤等管理部门及人员的配合。其中工艺专业是核心。各部作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级 ,,共9页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 给水水厂与污水处理厂调试安全技术交底 ,共1篇。 主要内容: 1. 调试中必须按方案规定的步骤进行,不得擅自变更。 2. 现场必须实行封闭管理;重要构筑物应设专人值守,实行作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 高速铁路路基试验段软土地基处理技术 根据试验现场填筑研究的目的、内容,该工点地形条件和工程地质条件,选择了塑料排水板+真空-填土联合预压排水固结法、CFG桩桩网复合结构两种地基处理方作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 地基处理是指为提高地基承载力,改变其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。欧美国家称地基处理,亦有称地基加固。 目录: 01-高速铁路路基沉降的组成 02-高速作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 软基处理管桩复合地基技术交底书(二级) , word格式,,15页。 项目概要: 本项目管桩复合地基主要分为两个部分:一是桩网复合地基;二是刚性桩复合地基。预应力高强度混凝土管桩作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 城市污水处理厂技术培训教程 ,共133页,可供参考 概况: 格栅主要安装在水处理系统前,拦截不同尺寸的水中杂物,用以保护后续设备(如水泵等) 根据格栅栅隙的不同,格栅可分为粗作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为: 小型水库土石坝安全隐患处理技术,共35页。 简介: 小型水库土石坝防洪安全隐患主要包括防洪标准不足、洪水漫顶,以及泄洪设施泄洪能力不足、下游河道行洪能力不足等。小型水库土石坝渗作者:网友 发布时间:2023-09-25
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详情: 随着时代的发展,我国城市化进程逐渐推进。在这种发展局势下,高铁数量逐渐增加,为人们的出行带来更多便利。但是新建高铁站很多远离中心城区,市政管网往往没有接入,这就需要车站本身具有处理生活作者:网友 发布时间:2023-09-25
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题目: 城市中水深度处理工程砌筑及抹灰技术方案 格式:WORD文档 页数:10P 附件详情: 该项目为城市中水深度处理工程,中水处理控制室及综合水泵房框架填充墙砌筑及墙面作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 特殊路基处理路基普夯强夯技术交底 ,8月,共3页。 若第一遍夯击沉降量大于125px,则进行第二遍夯击,记录第二遍夯击的沉降量,并测量第二遍夯击后的夯击面标高,若第二遍夯击沉降量小于作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容为: 公路软基处理技术方案计算书 道路总宽37m,路面设计标高为2.3m。路基位于吹填区域,地貌单元属冲积、海积平原区,几经海陆交互沉积形成了巨厚的沉积物。场地地势低平、开阔,地面高程一般作者:网友 发布时间:2023-09-27
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资料概况: 岩溶(karst)是地表水和地下水对可溶性岩层(碳酸岩类、硫酸岩类、卤盐类等)进行化学侵蚀、崩解作用和机械破坏、搬运、沉积作用所形成的各种地表和地下溶蚀现象的总称。 喀斯特(Kra作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 隧道施工监控量测技术及数据处理 ,共71页。 监控量测是指在隧道施工过程中,对围岩、地表、支护结构的变形和稳定状态,以及周边环境动态进行的经常性观察和量测工作。以了解和掌握围岩稳定状作者:网友 发布时间:2023-09-27
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目录: 上海高速公路软基处理技术浅谈 以上海建成的几条高速公路软基处理及沉降观测资料为基础, 分析 指出地基处理不可能消除工后沉降,选择地基处理 方法 应与地基条件、路堤高度相结合,不同处理方作者:网友 发布时间:2023-09-27
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