公路勘察规范

本交底适用于 高速公路勘察试验段盖梁模板安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁侧模及底模均采用面板为5mm钢板，边框采用8*80mm扁钢，纵

现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工范围应设置安全防护设施，悬挂警示标牌。夜间施工时应配备足够的照明设施，确保施照明要求。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工

配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其它临时 电气设备 ，防止钢筋在回转时碰撞电线或发

1、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 2、施工作业平台必须规整平顺，支撑体系必须稳定牢固，上下安全爬梯一定要小心谨慎，绑好安全带

该附件为 高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底 本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47～K40+1

进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工作，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。 机械应停止在

本交底适用于 高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率

路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。 施工期间应做好防排水工程的成品保护。雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。 暴雨，大风等气候条件下应提前对现

在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。 作

本交底适用于 高速公路勘察试验段冲击钻技术交底 本标段共8座桥，7座大桥，1座中桥，桩基153根，全部为摩擦桩。桩基桩径有A1.5m、A1.6m、A1.8m、 A2.2m四种。工程地质情况为粉

本交底适用于 高速公路勘察试验段墩柱及系梁混凝土技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m，中系梁尺寸1.4×

本交底适用于 高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁混凝土采用C30，盖梁混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运

路线全长246.348km。根据本项目的可行性研究项目核准批复及初步设计评审意见，本项目主线分段采用双向四、六车道高速公路标准。 全线连接线共8条，其中：潮州连接线长3.06km、机场进场路长9.

该附件内容分八章： 概述、自然地理条件、区域地质条件、水文地质条件、工程地质条件、筑路材料、工程地质评价、结论与建议。 项目区溶洞分布特征表 隧道围岩力学参数表

高度公路某标段库岸稳定性专项勘察报告_工程地质初勘 1项目概要 拟建线路于XX特大桥岸段以桥梁、路基形式沿溪洛渡库区左侧岸坡通过,以上段落除局部出露基岩外,其于段落表层多以第四系覆盖层为主,且

该附件为 高速公路工程勘察设计标段招标公告 ，共15页。 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔2015) 5550 号批准立项，现由东莞市莞番高速公路有

附件详情 2、地质构造及地震 桥址区见F27断层，具压扭性质，见碎裂岩，中等～强化硅化，白色石英脉发育，顺断层走向裂隙发育，对桥址区有一定影响………… 3、地层岩性 第四系残坡积土层(Qel-dl

附件详情 1、地形地貌 该桥位于低山丘陵地貌区，地形较陡，山体自然坡度25～30°，中部跨一小山凹。桥址区海拔425～470m………… 2、地质构造及地震 桥址区内未见危害桥梁建设的活动性构造迹像

附件详情 2、地质构造及地震 根据邻近工点书忠大桥钻孔声波测井资料，拟建桥梁工程场地土层等效剪切波速vse为268～306m/s，土的类型为中硬土，场地覆盖土层厚度大于10.40～24.50m，场

附件详情 1、地形地貌 该桥位于低山地貌区，间夹一狭长小山谷地貌，山谷呈“V”字型，谷底狭窄，桥位处宽约10～15m；蛟洋侧桥位左侧有一次级小山谷与桥轴线小角度相交………… 2、地质构造及地震 根