双箅偏沟式雨水口

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该资料为 双块式无砟轨道精调技术 由于无砟轨道整体道床具有一次成型，建成后调整几何形位十分困难的特点，故施工技术标准较高，施工过程控制较严。要成功地建设无砟轨道，就必须有一套完整、高效且非常精

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该资料为 客运专线CRTSI型双块式无砟轨道施工技术 路基和隧道地段无砟轨道道床施工时如果浇筑时间中断，则设置临时施工缝，当中断时间超过24小时（或时间不超过24小时，但温度变化较大时），在施

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该附件为 分离式双洞隧道雨季施工方案 ，，共12页，Word格式。 项目概要： 该隧道属中隧道。采用分离式双洞布置，隧道进口、出口分别处于半径为4300米的平曲线和直线上；纵坡为0.7%。

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该资料为 铁路CRTSI型双块式无砟轨道施工专项方案 合肥枢纽I标四分部蚌福联络线双凤特大桥CRTSI双块式无砟轨道施工起讫里程全长5.5km，位于安徽省合肥市长丰县双凤开发区及合肥市庐阳区内

该资料为 铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案 中交沪昆客专长昆湖南段第四项目分部承担第3、4单元CRTSⅠ型双块式无砟轨道，正线全长6.75km。曲线超高设置：曲线超高均采用外轨抬高的

该资料为 CRTSI双块式无砟轨道线路预防开裂处理方案 大多会出现在混凝土浇筑0.5-3h之间，混凝土尚处在塑性状态，混凝土表面多余水消失立即沿着道床板上面钢筋走向产生。预防措施：模板不得沉陷

双柱式桥墩盖梁施工方案比选 据不完全统计，公路桥梁中90%以上均采用柱式桥墩，且柱式墩中主要是多排架墩，盖梁作为主要传递荷载的结构，其重要性不言而喻。 由于桥梁所处位置不同，盖梁高度亦有所不

双洞分离式特长隧道施工总结 本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%

该项目共分为25#、26#、27#、28#四栋楼，在25#与26#下部设置一层商业服务网点，连成一个整体；27#与28#下部设置两层商业服务网点，连成一个整体，基地呈不规则长条形，临谐园路长约270m

分离式双车道单向高速公路隧道安全专项施工方案 本合同段有两个隧道，水口隧道和肖家山隧道。 水口隧道主洞净宽10.25米、净高5.0米，断面为半圆拱。标准隧道开挖宽度12.28米、断面面积96

分离式双洞隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全

附件详情 根据武广客运专线实际需要，从德国引入双块式无砟轨道道床板施工系统，本文通过分析该套系统的特点， 从实践中研究并总结出，经过适当优化的无砟轨道道床板施工方案，使其能更好的在中应用。

一、附件详情： 　　湖州某项目取水口泵房工程，由我公司承建，取水口工程挖土采用1台1.0m3反铲挖掘机进行，配合人工修坡和平整坑底。取水口距河边4.5m左右，在施工过程中，土方发生坍塌。 　　二、处理

泳池布水排水口施工图，标注齐全，可供参考，值得下载。