隧道工程

该资料为 暗挖隧道初期支护格栅拱架加工 技术交底 西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太   路路中南北向跨路口设置，韦斗路站~西部大

该附件为 大断面黄土隧道弧形导坑法施工工法 ，共19页。 郑西铁路客运专线隧道Ⅳ级围岩段设计开挖断面尺寸为： 14.82m×12.80m（宽×高）包括预留变形量10cm，开挖断面积155.08

悬索桥复合式隧道锚碇施工工法 锚碇是悬索桥的主要承重结构，要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础。锚碇按建筑设计结构形式可分为重力式锚碇和隧道式锚碇。重力式锚碇依靠其巨大自重来抵抗主缆的垂直拉力

内容为： 沉管隧道施工工法初探 沉管隧道一般由敞开段、暗埋段、沉埋段等部分组成，部分工程在沉埋段两端设置岸边竖井，供通风、供电、排水等使用。沉管隧道是在一种应用于跨越江河及海峡（湾）水下隧道方

本工法适用于下穿构筑物，构筑物变形控制严格，地层构造复杂，开挖跨度较大的暗挖施工 四、工法原理及关键技术 1、水平液压顶进螺旋钻出土施工 2、大管棚的咬合工艺 3、大管棚跟踪注浆施工

该附件为 隧道工程多种施工工艺及工法标准（word，共138页） ，图文丰富！ 项目概要： 隧道超前大管棚施工工艺：管棚法或称伞拱法，是在拟开挖的地下隧道或结构工程的衬砌拱圈隐埋弧线上，预

内容为： 工厂化预制沉管-隧道施工流程及工艺 岛隧结合部施工总体以先基础再围堰，围堰完成后同时开展暗埋段隧道及首节沉管基础施工。 减沉桩施工工艺流程图 支撑桩基础施工步骤图

资料概况： 该附件为铁路下穿隧道排水能力提升改造项目，内容全面可参考。 目录： 01 雨水汇水面积图 02 雨水平纵图 03 雨水泵站改造给排水说明 04 通信施工图

资料概况： XXX连接线设计速度30Km/h，设计起点K0+000，设计终点K1+040.169（接XXX隧道预留口），全长1040.169m，隧道宽度9.5m 和8.5m，均为双车道。其中K0+

该资料为 隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案 ，共5页 本方案特点是爆破后飞石能控制在距爆源点10米以内，岩体通过爆破破碎成0.5-1.0m粒径石块，满足机械清运清渣，碎石以自然下落的形式顺着岩

该资料为 石灰岩地区隧道光面爆破设计方案 ，共22页 施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用YT28型风动凿岩

该资料为 铁路隧道明洞静态爆破设计及应用方案 ，共8页 隧道全长390m。最大埋深13m，总爆破方量共计9万方。由于隧道左侧缓坡地带村寨房屋较多，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现

该附件为 隧道勘察设计工程量及费用计算书 ，共5页。 经过对本项目的认真研究分析，按规范进行工作量估算，估算工作量已超出《公路工程勘察设计规程》常规范围，按照《工程勘察设计收费标准》（2002

该附件为 隧道围岩分级值内容及计算步骤讲解 ，共3页。 综合考虑隧道围岩岩性、完整性、结构构造、节理裂隙发育情况、围岩埋深情况等，结合围岩定性划分，分段计算出围岩基本质量指标BQ值，并根据地下

该附件为 长隧道入口段、过渡段、出口段照明计算书 ，共5页。 利用系数有利用系数曲线图来确定，按照道路的宽度编制，并以灯具的安装高度为基数来制成能适应各种安装高度的图《隧道工程》P599 图2

该附件为 隧道洞门及洞身支护课程设计计算书 ，12月，共42页。 龙洞次级背斜：主要由板溪群五强溪组变质砂岩组成，轴线走向北东向，核部与路线大致相交于K144+500-K144+600附近，交

该附件为 隧道翼墙式洞门结构设计计算全解 ，共13页。 洞口入口端位于山体斜坡下部，斜坡自然坡度约45°左右，隧道轴线与地形等高线在右洞为大角度相交，位置较好，围岩上部为覆盖层为碎石质，厚度为

该资料为 山岭隧道新奥法施工方案设计 隧道施工方法应根据工程地质和水文地质资料、开挖断面的大小、衬砌类型、隧道长度、工期要求等综合因素研究确定。对地质条件变化较大的隧道，选用的施工方法，应有较

该资料为 分离式单向行车双线隧道洞门设计 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩，围岩为强弱风化硅化板岩，裂隙较发育，岩体被切割成块石状，自然边坡都较为稳定，围岩地质状况

该附件为 地下结构大直径盾构隧道抗震计算与设计 ，12月，共18页。 地基由层厚36 m的均质表层土与基岩组成，计算模型示意图见图1-1，地基条件见表1-1，盾构隧道衬砌采用钢筋混凝土平板形衬