隧道工程

该资料为 暗挖隧道马头门破除 技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，在YCK16+723、YCK16+800穿越f①、 f①’地裂缝，采用浅埋暗挖法施工，

该资料为 隧道防水构造及做法要点详解 隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目，原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点，修建方法、工程用途及使用要求。

该资料为 高速公路隧道爆破设计方案 ，共21页 隧道进口端有简易村道通行，出口端距省道（S213）210米，交通较为方便；隧道出口附近有地下暗河出口，取水较方便。隧道左线起讫桩号ZK52+22

该资料为 石英砂岩隧道光面爆破控制设计 ，共22页 隧道左洞全长600m，右洞全长586m，是本标段隧道群中最长的隧道，也是本标段控制工程；隧道Ⅱ级围岩250m，Ⅲ级围岩251m，Ⅳ级围岩35

电力隧道设计概述 根据《首都建设标准》和《北京电网规划设计技术原则》，110kV及以上电压等级电缆应该采用隧道敷设方式。隧道建设工法主要包括明开挖、浅埋暗挖法、顶管和盾构。 隧道容量：220

公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道，轨道结构高度为1914.9999999999998px，左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线，隧道内设单面下坡，坡度为-5‰。隧

隧道设计衬砌计算范例(结构力学方法) 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里山势险峻雄伟, 地质条

轨道交通隧道工程课程设计 某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+56

隧道工程明挖法施工课程设计 结构及尺寸 （1）衬砌结构如上图所示（22断面）， （2）本图适用于石家庄六线隧道DK278+480 ~ DK278+728（京石客专里程）段明洞衬砌结构。

按照我公司以往施工经验和现场施工实际情况，并按照尽早开挖尽快封闭成环的原则，一般仰拱施工段落为6米。根据现场工字钢的供应情况，并保证栈桥结构的强度刚度满足整个隧道施工循环内相关车辆通行的要求。拟选择采

1.1　项目概要 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里山势险峻雄伟, 地质条件复杂, 气候环境恶劣,

例题：某公路隧道初步设计资料如下 （ 1 ）岩石饱和抗压极限强度为 62MPa （ 2 ）岩石弹性波速度为 4.2km/s （ 3 ）岩体弹性波速

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大

浅谈高速公路隧道施工技术 方斗山隧道通过地段岩溶发育、水流量大、断层破碎带多且还有煤层、瓦斯，地质条件极其复杂。本文在综述和分析施工中应用的常规的初次支护技术、超前预支护技术和地质超前预报技术的

偏压浅埋隧道进洞施工技术 偏压明洞段隧道采用明洞暗作法施工，对洞口段偏压墙采用回填反压综合加固技术。结合工程实践，详细地介绍了该施工方法的技术特点、工艺原理、施工工艺等，对类似隧道施工有一定的参

复杂地段盾构法隧道施工技术 在盾构法隧道穿越长江工程中，针对复杂地段盾构施工技术进行了攻关，如：卵石层与粉砂层在掘进过程中操作控制或方案措施不当，易造成掘进面失稳垮塌、超挖欠超、刀盘内被卵石堵塞等

宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理 宜万铁路横穿南北向的齐岳山山脉，设计总长10528m的齐岳山隧道。隧道进口至宜万铁路终点万州站航空直线距离40km，高差约900m，地面坡降达0.023。隧道进

隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，

某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为Y

该资料为 浅谈我国隧道的风险管理 就上海市某轨道交通4号线工程管涌坍塌事故为案例引出，浅谈为解决我国隧道及地下工程界存在的行业间风险管理标准不一致，不规范的现状，从丰富及普及风险管理知识，提高