路桥知识

该附件为 高速铁路桥梁工程桥面防水施工方案 ，共13页。 项目概要： 新建杭黄铁路（黄山段）站前Ⅱ标一分部起讫里程为DK260+029.110～DK285+480.980，全长25.413

该附件为 高速铁路桥梁桥面防水施工方案 ，共13页。 护层为C40细石纤维混凝土，纤维采用聚丙烯纤维。有砟混凝土桥面道砟槽内保护层设计为6cm厚。桥面设计人字形排水，排水坡度2%。测量沿桥梁中

该资料为 新建高速铁路桥梁、路基冬季施工方案 新建**高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43～DK551+794.1,正线全长19.82km，包含桥梁、路基、站场

附件详情 一、工程概括 二、在该项目中返工的墩柱主要出现的质量问题 三、出现上述质量问题分析 3.1、墩柱表面出现错台 3.2、表面蜂窝麻面、气泡多 3.3、表面花纹，出现“

附件详情 （16）拆除模板时，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时，要互相接应

该附件为机场高速桥梁保养维护工程项目图纸、清单，PDF、EXCEL格式，35页以上，。 在进行涂料施工前对基层进行全面检查，观察表面是否平整，有无油污、裂缝、麻点、气孔、粉化、脱壳、缺损等病害，判

该附件为 高速桥梁护栏提升、加固工程招标文件+图纸 ， 图纸设计格式为PDF，项目时间为，仅供参考。 该附件为高速桥梁护栏提升、加固工程招标文件+图纸，建设内容为对大桥进行桥梁病害

该附件为高速桥梁径流工程施工招标文件带图纸清单，WORD、PDF、EXCEL格式，共297页，。 标段划分：1个合同标段。 工期：60日历天（计划开工时间12月1日）。 目录： 一、招

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，连续刚构、 现浇箱梁 结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，40m预制T梁；桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、矩形墩，桩

本标段起讫桩号K19+515～K24+349.988，全长5.012km，本标段主要建筑设计结构形式为：特大桥1座，互通立交1处(包括主线石板溪大桥1座、互通匝道桥3座、匝道连接线桥2座）、涵洞17座

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇

简介： 钢混叠合梁能充分发挥钢材与混凝土两种材料的力学性能，具有承载力高、自重小、施工效率高等优点，常用于大跨度跨线桥梁结构，具有显著的经济效益和社会效益。 目录： 1 前

四、路基工程主要施工方案 　　 4.1、清淤、清表回填 　　 放出路基中线，用石灰或滑石粉撒出边线，根据设计图纸和现场实际地形地貌调查场地内是否存在暗埋管线等。施工前沿两侧征地线边缘顺路线挖50cm×

2.工程概述 　　2.1地质情况 　　地质状况为新黄土（160kPa）、粉质粘土（180kPa）、粗圆砾土（650 kPa）角砾状灰岩（800kPa）。 　

五、边坡开挖施工工艺 　　 本合同段地形起伏大，挖方一般深度较深，且挖方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工………… 　

2. 附件详情 　　2.1工程设计概况 　　国道214线ZZ至CC公路某至CC段,起于某以北岩子脚K118 400处,顺公郎河南岸降坡,于K122 616处设主跨为380m的钢筋混凝土叠合梁悬索桥跨越

二、附件详情 　　2.1设计标准 　　①设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。 　　②桥面宽度：2×19.5m。 　　③设计洪水频率：1/300。 　　④地震基本烈度：6度。 　　⑤计算行车速度：1

附件详情 四、施工方案 4.1、中横梁、湿接缝施工技术方案 1、该项目 装配式 连续梁桥 共有二种联跨分布，分别为四跨联、五跨联；各不同联跨分布时箱梁形成连续的步骤施工顺序必须严格按照