路桥知识

一、施工准备 1、图纸审核 复核图纸有没有明显错误 计算工程量 2、现场调查 便道、便桥的规划 重难点工程现场布局 3、编制施组 编制 施工组织设计 编制单位工

该资料为 高速铁路桥梁承台施工安全技术交底，共7页 基槽土方采用挖掘机开挖，边坡根据设计要求进行支护，基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离，以减小由于开挖而产生的土体不稳定性，同时，应及时将开

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该附件为 绕城高速桥梁工程施工技术及方案 ，1月，共71页。 成安渝枢纽互通是成都第二绕城高速与成安渝高速公路相交叉的枢纽互通工程，该项目位于简阳市养马镇周家乡郭家祠村王家湾，立交中心桩号为成

该资料为 高速铁路客运专线常用跨度桥梁设计 常用跨度桥梁是指经技术经济比较,被广泛应用的一种或几种跨度的简支梁或 连续梁桥 。综合各方面的技术经济因素,客运专线常用跨度桥梁一般以32、24

该附件为 跨秦淮新河高速桥梁工程项目质量管理计划 ，共47页。 项目概要： 集散车道：东、西集散车道桥梁标准宽度为15.5m。主桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，南、被引桥采用单

该附件为 高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理（ppt） ，共37页。 连续梁施工需要很高技术及精密的施工，因此要求技术人员从始至终以技术人员的信念不断的学习并教育施工人员完成施工 目录：

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该附件为 高速铁路桥梁施工测量方案 ，共15页。 测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单

新建郑州至徐州铁路客运专线05标是设计“商丘特大桥”（DK141+977.500～DK180+602.365）的一段，也称谢集特大桥。本标段位于河南省民权县、宁陵县和梁园区境内，正线起讫里程为DK14

资料概况： 全线新建互通立交2座、改建互通立交2座，主线设置主要出入口7处，隧道4座、跨长江大桥1座（XX大桥采用双层桥面布置,上层双向6车道城市快速路,下层桥面中央双向轨道，两侧双向4车道城市主

邢衡高速公路邢台段LJSG-11标，共有特大桥一座、大中桥六座。共计2201.6米。桩基共计420根，其中Φ1.2米156根、Φ1.5米24根、Φ1.6米240根。采用旋挖钻和反循环钻两种施工工艺进行

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本施工段下部结构以新屋里（二）K0+883分离立交为创优工点，新屋里（二）分离立交位于上栗县福田镇新屋里村附近，为主线跨越宽4米的乡村水泥公路而建的上跨式分离立交桥。中心桩号为K0+883，上部构造采

该附件为 高速铁路桥梁钻孔桩施工技术安全培训 ，共72页。 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施

该附件为 高速铁路桥梁吊篮施工技术经验交底 ，3月，共5页。 吊篮拼装：当吊篮的钢构件防腐涂料涂刷完成后经质检员检查验收合格后，方可进行吊篮拼装。吊篮构件按照各个墩身需要构件数量运达施工现场，

该附件为 高速铁路桥梁工程变形监测（ppt） ，共32页。 桥梁变形观测是桥梁运营期养护的重要内容，对桥梁的健康诊断和安全运营有着重要的意义。 成桥后的结构状态识别和确认，桥梁运营过程中的

该附件为 高速铁路桥梁工程(477页，图文并茂） 。 系杆拱又可称之为简支梁拱。因为系杆拱类似一片简支梁，拱内轴向力在拱脚处所产生的水平作用与系梁轴力在体系内部达到平衡，对墩台仅产生竖向作用，

该附件为 高速铁路、桥梁设计方案与施工方法 ，共37页。 全线：高架桥总长251km，占全线长的72.8 ％其中139km（共分12个标段）均采用“全跨预制吊装工法”，占高架桥总长的55.4