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设备均为分段到货,需现场吊装并进行空中组对焊接。本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则,结合当地吊装市场资源条件,经过多种方案的比较、优选后选定:利用主吊200t全液压汽车吊一次站位,辅吊80t全液压汽车吊。 a、将C0701脱碳吸收塔上段在 EL25500mm与下段进行空中吊装组对。 b、再将C0702脱碳再生塔上段、中段与下段分别在 EL11000mm、 EL36000mm进行空中吊装组对。 …… 4、吊车吊装工艺 4.1 设备装车运输时设备下部在后,上部在前,进场行走按指定路线。 4.2 设备卸车宜优先考虑采用一次性卸车,即可用双吊车抬卸。 4.3 由于本次吊装为双塔双组对,因此应先将两塔下段分别吊装直立后一次找正找平后,再依次设备上段进行吊装。 4.4 设备吊装采用两台吊车抬送吊装,即一台吊车(主吊)台设备头部,一台吊车(辅吊)抬尾部。设备顶部采用主吊LTM 1200/1 200T全液压汽车吊提升、旋转,设备下部采用GT-4080 80T全液压汽车吊提尾旋转抬送至直立状态后脱离,由主吊车单独提吊安放到设备基础上就位。 …… 4.8.2 0702脱碳再生塔上段主吊车初步计算: ① 0702脱碳再生塔安装在1007工段脱碳区域内,根据现场的作业面位置:考虑设备重量、外形尺寸、以及吊装高度等因素,选择适合吊装的工作半径:R0=10.9m ② 工作半径:R=R0±E2 查LTM 1200/1吊车性能表E2=4.85m R=10.9 4.85=15.75m ③ 相当高度 H=10.8 24.9 16.5 0.2 0.1=52.5m ④ 吊车钩头、索具高度 h= 5.5m …… 字数约1万字 编制于2009年
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