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分离式立交桥下部结构施工方案.doc

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发表于 2020-12-10 20:57:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【项目概要】    本分离立交桥上跨重要汽车通道。桥位处地貌属于粘土、弱分化砂岩层。全桥上部构造为3*13T型梁,基础为桥台φ1.2m,25m摩擦桩,桥台为φ1.3m.28m摩擦桩。下部构造为桥墩为三柱式墩,墩柱有12根φ1.1m,平均墩高5米, 全桥盖梁有4片,盖梁长度为17.62m,宽度有1.6m、,高度为1.2m,0#及3#台为承台加三肋板肋板式桥台,共4个承台,12个肋台,承台高1.5m,台帽4片,台帽长18.26m,宽1.2m,高1.1m。支座垫石尺寸为80×50cm。拟近代年8月分开工至近代年4月份共8个月。   【主要工程数量】    共有桩基共36根,C25水下砼1124.6m3Φ25钢筋60.2T,φ10钢筋10.223T。墩柱共12根。C30混凝土55.7m3,Φ22钢筋5.549T,φ10钢筋1.19T。盖梁共4片,C30混凝土131.08m3,Φ28钢筋15.23T,Φ12钢筋6.888T,承台4个,C25砼303.60m3,Φ25钢筋6.947T,Φ20钢筋4.39T,Φ16,钢筋10.692T,Φ20钢筋5.680T。肋台共12片。C30混凝土131.2m3,Φ20钢筋12.387T,φ10钢筋3.997T 。 台帽加耳背墙共4片,C30混凝土150m3,Φ28钢筋15.525T,Φ16钢筋5.058T,Φ12钢筋8.514T.支座垫石数量108个,C30砼10.68m3,φ10钢筋2T。    共32页,近代年编制

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