旋挖桩安全专项施工方案.doc

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项目概要：

车站主体基坑采用围护桩＋竖向三道或两道内支撑的支护形式。车站根据地形及地质条件的不同采取不同的支护形式，车站西端盾构井段西段采用1.5m的钻孔灌注桩，桩心间距1.6m,嵌固深度6m；车站西端盾构井段两侧采用1.2m的钻孔灌注桩，桩心间距1.4m,嵌固深度4m。

盾构施工需穿越处桩采用螺纹玻璃纤维筋作为围护桩的受力筋，桩径Φ1.5m，桩中心间距1.6m，嵌固深度4m；桩间采用100mm厚网喷支护，挂Φ8@150×150钢筋网。

目录：

一、项目概要

二、安全组织机构和职责

三、安全管理措施

四、安全教育培训制度

五、安全检查制度

六、施工机械的安全控制措施

七、旋挖钻机安全操作规程

八、钢筋笼吊装

九、各种安全事故预防措施

十、突发事故应急预案

部分内容如下：

应急抢险工作流程