防汛施工专项施工方案(附图附表丰富).docx,平面图

该附件为 防汛施工专项施工方案(附图附表丰富) ，共44页。

资料概况：

本标段起讫里程YDK36+570.492至YDK39+110.258，包含3个明挖+盖挖车站（东光站）、（三官堂站）、（顺江路站）和2个盾构区间（东光站～三官堂站区间）、（三官堂站～顺江路站区间）东光站车站位于锦江区锦华路与琉璃东街交叉路口，沿锦华路南北向敷设，与在建8号线采取T型节点换乘，车站为地下两层岛式站台形式，站台宽度14m，车站大里程端设区间隔断门。本站两端均为盾构区间，小里程端盾构始发，大里程端盾构接收，共设置4个出入口，2个消防疏散口，3组风亭。

车站盾构始发和接收段采用明挖法施工，其他部分采用半盖挖法施工，全长626.9m，起点里程为YDK38+483.358，终点里程为YDK39+110.258，标准段宽23.1m，基坑深度为17.785～19.55m，局部换乘节点处基坑深度为25.2m，覆土厚度约为3.04m；地面设计标高约493.4m。围护结构采用钻孔桩+内支撑体系，全车站采用坑外管井降水。

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目录：

1编制依据及原则

2项目概要

3车站施工工筹安排

4危险源分析及技术措施

5.防汛技术保证措施

6汛期施工安全保证措施

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部分内容如下：

工程河段河道现状图

平面示意图

东光站平面图

三官堂站平面图

顺江路站平面图

三官堂站围堰设计平面图