高速公路工程施工工艺工法创新点介绍（共23页，资料较新）

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项目概要：

玉溪市江川至通海高速公路项目雄关隧道全长5518m，为两车道分离式隧道，是本项目的控制性工程，隧道围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，占比分别为48%、52%。岩层结构主要有泥岩、砂岩、玄武岩、白云质灰岩等，风化程度为中风化及强风化，岩层软弱、富水，围岩遇水软化极易变形、坍塌，局部段落易发突水突泥段。

目录：

1. 高速公路隧道易发突水突泥段的初期加固技术创新

2. 预制T梁养护工艺创新

3. 高墩盖梁施工安全防范创新

部分内容如下：

养护完成后折叠堆放

采取喷淋系统养护

采取篷布养护

盖梁模板支撑拆除照片

霜期采取蒸汽养护

锁脚大钢管施工照片