330m钢混框架核心筒超高层结构设计.pdf,平面布置图

［摘要］ 武汉长江航运中心大厦结构地上 62 层、地下 4 层，建筑高度 330m，经过方案比选采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系，为武汉地区类似高度超高层建筑首例。从抗震概念设计出发，采用性能化抗震设计对主要构件进行复核，采用 PMSAP 及 SAP2000 软件进行小震、中震验算，采用 PEＲFOＲM-3D 软件进行大震下结构弹塑性时分析，还进行了塔冠部分刚架非线性稳定分析、结构抗连续倒塌分析、楼板地震应力分析、人行荷载及风荷载作用下适度分析、混凝土长期徐变收缩影响分析。结果表明，此结构方案具有较高的抗震承载能力和延性，能够满足现行各项规范的要求。

［关键词］ 武汉长江航运中心大厦; 超限高层; 弹塑性时程分析; 非线性稳定分析; 抗连续倒塌分析; 舒适度分析; 徐变收缩

建筑效果图

塔楼三维模型及典型楼层结构平面布置图

空间转换桁架

空中会所结构