BIM技术在鲁南高铁项目建设中的应用

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一、项目基本情况概述

该高速铁路位于山东省是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，速度目标值350km/h，建设总长度494km，总投资750亿元。

高速铁路正线长度102.45km（桥梁70.74km；区间路基24.85km ）；隧道6座，特大桥、大中桥23座，跨路、跨河大跨度连续梁等特殊结构27座，小桥涵54座。项目建安费总投资55.62亿元，线下土建施工工期16个月，计划底建成通车。

项目具有“快、难、严”的特点，即土建工期只有一年半，两年半具备通车条件，创造国内高铁建设新速度; 沿线穿越1处国家级水产种植资源保护区和2处饮用水源保护区; 9处跨越既有高速公路,5处跨越既有营业线铁路,最近施工点距营业线0.18米,施工协调、安全管控难；建设标准高多，管段内19处工程被该高速铁路公司列为施工关键线路重点盯控项目。

二、目录

1、项目基本情况概述

2、BIM应用背景

3、BIM应用成果

4、BIM价值分析

5、BIM后续规划

三、部分内容如下

高速铁路项目

高速铁路

应用背景

特大桥转体连续梁跨既有线施工

特大桥转体连续梁跨既有线施工1

BIM技术全阶段施工应用

BIM建模：项目族库开发与应用

BIM建模：项目族库开发与应用1

BIM软件选择

BIM应用目的

BIM应用目标