已发论文分项：新建xx铁路隧道施工方案比选.pdf

该附件为 ：已发论文分项：新建xx铁路隧道施工方案比选 ， 这是结合xx承建的xx铁路实例撰写的，共4p。

一、详情：

1. 考虑到工程地质及后期运营安全，将原设计的路堑通过改为隧道通过，并由设计单位提出了 4 种方案。结合现场情况，通过方案比选，确定采用局部全断面法开挖、明洞法施工主体的方案。结果表明，该方案的实施保证了施工安全、质量及进度。

二、项目概要：

新建xx铁路为沿江铁路，全长 250km。标段造价 2． 76 亿元。本站为曲线站，由于受地形条件及xx大桥桥位限制，站内正线曲线半径为 1 600m。

施工方案 ：

1) 全断面结合跳槽开挖法 全断面开挖部分随挖随进行边坡支护，仰拱及仰拱填充、墙身、拱圈等顺序

( 逆序，先下后上) 成型; 在开挖高度大的区段，结合现场实际情况，如果不能采用全断面开挖施

工，及时调整为跳槽开挖方案施工

2) 跳槽开挖，先墙后拱法 起拱线以上土体一次开挖到位，墙身按跳槽开挖，间隔施工墙身，完成后进

行顶部拱圈施工; 施工完毕后内部土体采用暗挖，再施工剩余墙身、仰拱及仰拱填充

3) 局部全断面法 起拱线以上土体分层开挖到位并做好支护，在边墙与拱圈衔接处预留 2． 5m 工作平

台，墙身部分土体每侧外扩 5cm，按顺序分段分层开挖，随挖随进行锚喷支护，先施工仰拱、底部小边墙、仰拱填充，再采用衬砌台车施工墙身及拱圈

4) 先拱后墙法 土方开挖至起拱线后，先施工拱圈，之后暗挖施工墙身，最后挖洞内土体，施工仰拱及仰拱填充

二、部分内容如下：

铁路隧道施工方案

隧道主体衬砌施工

整体全断面开挖法