简支梁桥的设计过程及计算方法讲解

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①当预加应力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度；

②当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。对自重相对于活载较小的预应力混凝土受弯构件，应考虑预加应力反拱值过大可能造成的不利影响，必要时采取反预拱或设计和施工上的其他措施，避免桥面隆起直至开裂破坏。

目录：

1. 行车道板的计算

2. 梁桥荷载横向分布计算

3. 主梁内力计算

4. 横隔梁内力计算

5. 挠度、预拱度的计算

部分内容如下：

行车道板

偏心压力法计算横隔梁内力

铰接板（梁）法

杠杆原理法

板的有效工作宽度

单向板、双向板的概念

行车道板的计算简图