现浇箱梁支架搭设方案（论证后修改版）.doc

资料概况

济阳路立交桥匝道工程由8道匝道桥梁组成，全长4368.1米，共计箱梁49联。高架桥上部结构除SW匝道处于小半径圆曲线上，采用C50普通钢筋砼连续梁结构外，其余均采用C50钢筋砼预应力连续梁结构。该项目主线连续箱梁绝大部分梁高为2.8m的等截面连续梁，匝道连续箱梁绝大部分梁高为1.8m的等截面连续梁，只有在匝道与主线并板处采用变截面预应力连续梁结构，梁高在1.8m～2.8m之间，箱梁的标准宽度为8.7m、9.4m、30.5m，部分匝道相交处异型加宽段箱梁宽度分别为9.0m～9.7m、30.5m～42m。箱梁标准横断面布置形式分别为：单箱单室（8.7m和9.4m），高架桥梁上部结构的桥面铺筑则为6cm厚C40钢筋砼桥面铺装＋0.1cm防水层＋10cm沥青砼。

支模架概况

济阳路立交东侧匝道满堂支架采用重型门式支架进行搭设，满堂支架采用HR100、HR100A及HR108新型可调重型门式脚手架，门架宽均为1m，高分别为1.9m、并配套HR201调节杆、HR301交叉拉杆、HR602可调托座、HR201可调底座和HR211插销，底座带有一个15cm×15cm的铁片，便于增大受力面积。

过路门洞的设置宽度为3.6m人行道，过路门洞的设置尽量避开端横梁以及渐变段，门洞基础为两侧各浇筑一条宽度1.2m，长度10m，高度0.5m的导梁，门架居中放置在导梁上，导梁上布置两层门架，门架布置按照端横梁位置标准搭设，上层门架上放置上托架，单侧门架两个托架上横桥向各布置9.6m长14b#槽钢，纵桥向布置36b槽钢，间距60cm，14b＃槽钢与36b槽钢采用焊接连接。36b槽钢上纵向（3.6m＋1.2×2）布置4榀门架，其中2榀与导梁上的两榀门架垂线重叠，另两榀门架与门架门架纵向间距50cm，横向间距60cm，所有门洞上的门架必须纵横向用钢管与整体箱梁门架连接，增加其整体稳定性。

资料截图

端横梁荷载计算分析

门架抗倾覆计算