景观全套标准化内容-通用-车行路模块.pdf

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包含：居住区的道路规划，应遵循下列原则：根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式；

小区内应避免过境车辆的穿行造成道路通而不畅，应避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等通行需求；

有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化需求；

当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰；

在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；

满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；

城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车人的安全便利。

城市居住区道路规划设计导则

居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，

应符合下列规定：

居住区道路：红线宽度不宜小于20m；小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m；组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于2.5m

景观全套标准化内容-通用-车行路模块 (1)

景观全套标准化内容-通用-车行路模块 (2)

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