微创新中空锚杆快速持荷注浆施工方法2021

立项背景和总体思路

1、提出问题或需求

隧道锚作为悬索桥主缆锚固的主要受力结构，其初期支护质量变得尤为重要，但以往的隧道初期支护中锚杆注浆施工方法持荷时间长，注浆质量低，难以达到设计要求

2.分析问题，找到主要矛盾

隧道锚锚杆注浆难，难在其隧道锚周边软岩力学性能较差，在主缆拉力作用下，隧道锚及其周边围岩可能出现整体破坏；同时软岩变形模量低且具有流变性，隧道锚承受缆索荷载时，加载过程中会有变形，而且注浆过程中，浆液难以深入围岩，锚杆与围岩的粘接质量大大降低，所以要从施工方法和注浆材料入手。

3.提出解决问题的工作思路和技术路线

通过施工模拟及计算分析、试验研究及现场施工总结，提炼隧道锚锚杆注浆施工关键技术，为其他类似工程提供经验借鉴优化施工方法。总体上采用统一的技术路线：工程情况分析→确定施工关键技术→查阅相关文献→科研立项→施工技术攻关→模型试验→结果分析→关键施工技术总结→技术成果推广→完成课题总结。

中空注浆锚杆钻孔施工图

锚杆注浆

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