附件详情
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目 录
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1概述 1
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1.1项目概要 1
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1.2 降水的目的及要求 1
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1.2.1降水目的 1
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1.2.2降水要求 1
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1.3
方案编制
依据和原则 1
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1.3.1 编制依据 1
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1.3.2 编制原则 2
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1.4工程地质及水文地质条件 2
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1.4.1工程地质条件 2
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1.4.2水文地质条件 5
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2降水井设计 5
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2.1疏干井设计 5
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2.2减压井设计 7
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3成井施工工艺及技术要求 8
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3.1降水井结构设计及要求 8
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3.2施工工艺 8
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3.3施工技术要求 9
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3.4成井施工质量控制标准 10
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4降水运行及管理 11
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4.1试运行 11
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4.2降水运行 11
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4.3降水监测 11
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5施工设备及施工进度安排 12
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5.1施工设备要求 12
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5.2施工
进度计划
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5.3施工工期保证措施 12
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6降水应急措施 13
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6.1用电应急措施 13
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6.2排水保证措施 13
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6.3井管保护 13
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6.4监测措施 13
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7降水井封井 14
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7.1封井时间 14
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7.2疏干井封井方案 14
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8工程质量控制及保证措施 15
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8.1质量目标 15
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8.2质量保证措施 15
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8.2.1施工准备阶段的控制措施 15
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8.2.2施工阶段的控制措施 15
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8.2.3产品的防护 16
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8.2.4竣工验收阶段的控制 16
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9施工安全管理措施 16
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9.1安全生产目标 16
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9.2安全生产措施 16
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9.2.1作业安全管理 16
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9.2.2安全用电措施 17
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9.2.3工地防火 17
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10文明施工管理措施 18
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10.1文明施工管理目标 18
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10.2文明施工措施 18
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附图 18
附件详情
图纸为某轨道项目
基坑降水
专项施工方案，主要内容为：降水井设计、成井施工工艺及技术要求、降水运行及管理、施工进度安排、降水应急措施、降水井封井等。
1.1项目概要
基坑平面形状为矩形，长267m，标准段宽21.6m, 基坑深度25.07m（标准段）～28.97m（西端头盾构井）（根据工程需要，西端盾构井与车站主体分为两个基坑,其中西端盾构井长度为15.1m……
2降水井设计
由于本车站围护结构地下连续墙，墙底已进入相对隔水层（强风化砂岩），墙体已有效阻隔了坑内、外第四系砂层中的地下水水力联系，为了降低坑内外水头差过大对围护结构的影响，本车站降水采用坑内疏干降水、坑外设置减压井的思路进行设计。
2.1疏干井设计
疏干井的布置，原则上按单井有效降水体积的经验值结合拟建工程场区土层特征、基坑平面形状、尺寸确定，满足基坑开挖及施工要求，确保基坑施工安全……
2.2减压井设计
在基坑外侧应加设减压井，减压井同时兼作监测井的作用，当基坑内降水井工作一段时间后测得坑外减压井水位未下降，则说明围护结构封闭性较好，需要适当的降低坑外水位，此时应在基坑外设置减压井……
3成井施工工艺及技术要求
3.1降水井结构设计及要求
(1)、疏干降水井
为保证井管具有一定的强度，并满足降水要求，采用间隔设置滤水管的设计方案，其结构设计、过滤器的安装部位详见附图2，主要设计参数如下：
终孔直径：井径Ø600mm……
4降水运行及管理
4.1试运行
(1)运行前准确测定各井口、地面标高及地下水位；
(2)启动抽水设备，检查抽水设备、排水系统运转是否正常；(3)抽水系统经检查符合要求后，开始……
5施工设备及施工进度安排
5.1施工设备要求
该项目拟投入的施工机械与设备见下表5-1
5.2施工进度计划
根据施工经验，结合该项目的实际情况，该项目降水井每期的施工计划工期如下：
(1)进场准备：1天；
(2)设备安装及调试，试成孔施工及检测：2天……
7降水井封井
7.1封井时间
该项目降水井分为疏干井和降压井，根据每种井的工作性质不同，其封井时间也不相同，具体封井时间如下：
（1）疏干井封井时间为基坑开挖结束后底板浇筑完成后进行疏干井封井，封井按疏干井封井方案执行6
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附件-97076055787886808.doc