住宅楼地下车库深基坑支护结构及降水施工方案.doc

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3.3.1 基坑降水 方案 根据降水要求和地下水、地层分布及组成的特点，该项目采用基坑外管井井点围降法，基坑内根据需要以明排集水坑井内残余水。根据计算，该项目需布置降水井及观测井63眼，井间距12.0～18.0米，井深平均为15米………… 3.3.2基坑支护方案 人防以西采用长螺旋钻孔灌注桩和锚杆支护方案，人防以东采用悬壁钻孔灌注，建设大街派出所距1号住宅楼4.14米，且该楼基础为天然地基，为保证其安全采用长螺旋钻孔灌注桩和锚杆支护方案………… 3.3.3护坡方案
由于东部部分地段、南部及西部基础开挖线到建筑红线距离约10米，根据岩土工程勘察报告提出土层开挖边坡的要求，采用1：1放坡开挖，平整并清除坡面虚土后，挂钢板网喷射砼…………
4.1 支护桩设计
基坑北侧邻近港城大街，施工空间狭小，无自然放坡条件，另外基坑西南角邻近建筑物（派出所），因此，该部位采用灌注桩支护方案，局部区段设一道锚杆。北侧人防以西两桩一锚，北侧人防以东悬臂支护…………
4.2 支护桩施工
该项目设计支护桩采用长螺旋钻机成孔，管内泵压混凝土灌注桩，以及钻孔灌注桩，支护桩数量、桩径等参数见表4-3所示…………
4.4 锚杆施工
按照设计要求测放锚杆位置。锚杆采用锚杆机回转钻进成孔，深度以达到图纸设计深度为准，并对入土深度进行详加描述，成孔后记录员测量孔深并对孔内沉渣情况进行进行记录…………
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