高速铁路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板墙支护施工方案.doc

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  • 一、项目概要
  • 二、工期计划
  • 三、施工方案选择
  • 四、总体施工流程
  • 五、施工方法及要点
  • 六、各项保证措施

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桩板式挡土墙施工方案 挡墙基础为挖孔桩,桩截面尺寸1500×1000,桩中间距4m,平均桩长14m,其中悬空段6——2m、土层段0.5m、岩层段8m,嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa………… 三、施工方案选择 1、桩孔采用人工进行同时开挖,为保证安全,相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工;开挖以1m为一节,进行护壁施工;;对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚………… 2、25cm厚桩挡板施工
⑶挡板钢筋与桩预留钢筋直径大于等于16mm以上钢筋采用机械连接,上下挡板之间的竖向钢筋<16mm采用绑扎连接;当箍筋为二级时,如钢筋定尺长度不够时按规范要求采用搭接…………
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抗滑桩内 脚手架 绑扎钢筋

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