将军山隧道安全专项施工方案（Word版。共116页）.doc

将军山隧道安全专项施工方案

穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区，北起集装箱第二通道与329国道交叉口，经穿山疏港高速柴桥互通，南至沿海中线，是北仑区“三高、四横、八纵”公路网格局中南北通道的重要组成部分。本线起点里程为K7+000，终点里程为K11+951，全长4.951公里，线路所经地区均为丘陵，交通较为方便。

该项目主线设计速度为80km/h，全线路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。整体式路基标准宽度28m，起点段与终点段考虑到与其他工程的衔接标准宽度分别为32m、30m。分离式路基标准宽度14m，设计汽车荷载采用公路-I级。本标段主要工程项目有将军山分离式隧道1座，左右洞合计长度2750米，中桥75米/3座，小桥37米/2座，路基挖方约14.66万方，路基填筑约27.95万方。

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1 编制说明 1

2 项目概要 3

3 隧道主要施工方案及施工工艺 13

4 施工计划 38

5 隧道施工危险因素分析 40

6 施工安全保障措施 45

7 安全检查和验收 90

8 安全验算及相关图纸 97

9 文明施工及环境保护措施 106

10 特殊季节施工安排 109

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共116页

长管棚纵断面

管棚立面示意图

管棚护拱示意图