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2.1项目概要
一、工程项目名称、位置、规模、工期
1、项目名称
广州南沙开发区项目xx大道东工程。
2、位置
工程位于广州南沙开发区黄阁镇,该镇为南沙开发区首批重点开发区,xx大道东工程早日完成可以为该镇改善投资环境,促进商业及金融业的发展起重要作用。该路东起黄阁镇蕉门河以西,南起规划凤凰大道,沿蕉门河,北至规划蕉前路。
3、工程规模
xx大道东工程路线全长3320米,规划道路宽度40米,为城市次干道一级,设计车速40km/h,双向四车道,道路设计标高按不低于6.5米控制。跨线桥双向4车道。主要工程内容为路基、桥涵、排水。
该项目道路设计里程为K0+860~K4+180。
4、工期
该项目招标工期:业主要求的工期是9个月。我公司拟用8个半月完成,比招标文件工期要求提前半个月(15天)完成。
二、建筑设计结构形式、特点、要求,工程数量及材料数量
1、建筑设计结构形式
⑴道路工程
xx大道东路宽度主线段以40m控制,设双向4车道。分幅如下:
7.5m(人行道)+8m(车行道) +5m(中央绿化带)+8m(车行道) + 11.5m(人行道)=40m
本标段主要为路基工程及市政排水工程,当中有数量较大的软基处理,除吹填砂外还分别采用一般排水固结方法(袋装砂井及普塑料排水板)、真空联合堆载预压法(真空预压法)、沉管灌注素砼桩复合地基法和高压喷射注浆加固(旋喷桩)法等进行处理,软基处理完毕必须进行软基试验。
路面结构采用沥青混凝土(另行招标)。由下而上分别为15厚碎石垫层+15厚水泥稳定石屑+30厚水泥石屑级配碎石+8㎝重胶沥青混凝土+4㎝改性沥青混凝土抗滑面层。考虑到软基较厚,所以上层必须在下层稳定后再行铺设。
路平石均采用C30砼,人行道砖尺寸(非盲道)为250×125×50;盲道为250×150×50
本标填方路段边坡采用1:1.5。
⑵排水工程
按照城市排水规划采用雨水、污水分流制。设计起点为本标与凤凰大道的交叉口,终点为本路段与蕉前路的交叉口。
污水管主要采用双壁波纹管和HDPE钢肋缠绕管(DN500)及钢管(DN420)。管井均采用马路甲式检查井及马路甲式沉砂井。过河管道采用钢管,直径为DN420,采用沉管法进行施工。
雨水管主要采用双壁波纹管(DN200)和HDPE钢肋缠绕管((DN500~DN800)及玻璃夹砂管(DN800以上)和钢管(DN420)。管井均采用马路甲式检查井及马路甲式沉砂井。
此外还包括10条Φ1米混凝土管涵。
⑶桥梁工程
本标段包括三座预应力空心板中板桥梁,分别为东1号桥(桥中里程K1+309.54)4×20米、东2号桥(桥中里程K3+436.80)1×30米、东3号桥(桥中里程K3+999.54)2×25米。按基本烈度7类设防,城市次干道Ⅰ级。
桥下部采用Φ130(120)钻孔灌注桩+Φ100立柱,桩底支承于微风化花岗岩层,入岩深度为桥台1.2米,桥墩1.5米,单轴抗压强度为1500Kpa,单桩竖向承载力为4500KN及6300KN。
上部结构桥面宽度为40米,采用C40砼,桥台、台帽、台身采用C30砼,承台或系梁、桩基础均采用C25砼,现浇层采用C40砼。侧、平石均采用C30砼。
预应力钢筋采用低松弛预应力钢绞线,极限强度为1860Mpa,松弛率小于2.5%。
桥面铺装为现浇10㎝桥面板+5㎝重胶沥青混凝土+4㎝改性沥青混凝土抗滑面层。
⑷防护工程
防护工程主要包括干砌或浆砌片石护坡、浆砌片石排水沟、浆砌片石护堤和钢筋混凝土挡土墙。