防汛墙加固工程施工方案.doc

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  • 目 录
  • 1、项目概要 3
  • 2、施工部署 4
  • 3、主要施工方法 5
  • 3.1引桥封堵 5
  • 3.2桥下装饰墙拆除 5
  • 3.3老墙及结构拆除 5
  • 3.4桩基础施工 6
  • 3.4.1拉森钢板桩施工 6
  • 3.4.2灌注桩施工 7
  • 3.4.3高压旋喷桩施工 11
  • 3.5防汛墙施工 13
  • 3.5.1概况 13
  • 3.5.2施工工艺 14
  • 3.5.3施工方法 14
  • 3.4土方回填 20
  • 4、桥梁的保护措施 21

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3.4.1拉森钢板桩施工 桥下无拉森钢板桩,在桥的两侧沿着防汛墙布置一排拉森钢板桩,施工时根据地质情况,尽量施工拉森钢板桩,靠近桥的地方如遇到障碍物,则不施工该处的拉森钢板桩。 钢板桩的顶高程为+2.65米,钢板桩施工完成后,预留15cm伸入防汛墙底板的现浇砼中。因此,该项目钢板桩沉桩的平面位置及高程控制精度要求较高。因此在施工过程中应根据放样的轴线及高程控制好,如发现轴线偏移则进行返工处理。 1、施工船机 (1)采用浮吊船施工,其吊高必须满足钢板桩垂直起吊插入已下沉的相邻钢板桩的高度要求:已下沉的钢板桩顶高程略高于导向架顶面高程,钢板桩吊起长度16m,加上钢丝绳的长度,设备起吊高度应大于以上高度的总和。
(2)90KW振动锤一个,配300kw发电机组供电,发电机组放于浮吊船上。
(3)运桩平板驳船1艘,重约300t,主要用于短驳运桩,确保打桩船能连续施工。
2、打桩
采用先插桩,二次间隔复打的方法施工,此方法的优点是钢板桩在下沉过程中向待打侧倾斜较小,便于控制工程质量。
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