高速公路工程二工段边坡防护施工技术方案.docx

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项目概要：

我工段起止点里程为K8+660～K18+350全长9.660Km，全线均为分离路基，线间距为19.5～22m。全线高边坡路基共5 处。分别叙述如下：

K9+939～K10+047段边坡坡率最下级采用4m路堑墙+锚杆格子梁，次级边坡1:1.50采用拱形骨架和锚杆框架梁防护，最上级边坡1:1.50采用支撑渗沟+菱形骨架。

K14+945～K15+ 331段边坡坡率最下级采用1：1.0锚杆框架梁防护，次级边坡1:1.25～1:50采用支撑渗沟+菱形骨架和锚杆、锚索框架梁防护。

K15+961～K16+111段边坡坡率最下级采用抗滑桩处理，次级边坡1:0.75～1:1.00采用锚杆、锚索框架梁防护，最上级边坡1:1.00采用护面墙

K17+494～K17+920段边坡坡率最下级采用4m路堑墙+锚杆格子梁，次级边坡1:1.50采用拱形骨架和锚杆框架梁防护。

ZK17+525～ZK17+920段边坡坡率最下级采用4m路堑墙+锚杆格子梁，次级边坡1:1.50采用锚杆、锚索框架梁防护，其余采用拱形骨架。

目录：

1、项目概要

2、编制依据

3、施工计划

4、施工工艺及方法

5、质量保证措施

6、安全保证措施

7、环境保护及文明施工

8、附件

部分内容如下：

排架搭设立面示意图