市政道路工程技术建议书（道路桥涵）.doc

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城市主干道Ⅱ级 道路等级：城市主干道Ⅱ级 计算行车速度：50km/h 道路红线宽度：50.0m 路幅型式：四幅路 机动车道宽度：2×11.5m 非机动车道宽度：2×4.5m 最小竖曲线长度：40m 平交口控制值：2%
设计洪水频率：1/50 汽车荷载等级：城－A级
道路照明平均照度：15lx 雨水管道最小纵坡：0.1%
桥面横坡：机动车道与非机动车道1.5％，人行道1.5%（反向）。
市政工程 道路全长4340.74m，红线宽度50m，为城市主干道II级，工程建设包括道路、桥梁、给水、排水、电信、道路照明、电力、绿化工程。根据“工可”投资估算，本项目总投资22013.70万元，其中第一部分工程费用17467.29万元。

【内容节选】
路网规划：以“一横三纵”对外交通性主干路为骨架，配以“三横”区内交通性道路、“两横三纵”景观性道路，形成工业分区方格网状道路系统。道路建筑红线内无特殊重要的建筑物，存在一定数量的砖瓦房的拆迁。在道路北侧有一条11万伏的高压走廊与道路平行。
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道路设计：纵断面设计宜做到满足交叉口路段纵坡≤2％的要求和非机动车道纵坡2.5％控制值的要求，兼顾交叉口雨水的快速排泄。路基设计应满足其作为路面和行车载体所需的必要强度需要；路基必要的填筑高度（>80cm）是保证路基必要强度的经验值。道路最低点设计标高也应高于4.02m，考虑横坡引起的高差（21m×1.5％＝0.315m），道路设计线位置的设计标高应高于4.335m。
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综合管线设计：既要在平面和高程上避免矛盾，又兼顾施工过程中的相互影响及维修中不相互妨碍，满足各种管线最小水平净距和地下管线交叉时最小垂直净距的规定；压力管与重力管交叉时一般压力管让重力管；大小管交叉中一般小管让大管
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桥涵设计：结合工程所在地桥梁建设的特点，对于中、小跨径桥梁而言，该项目宜采用后张法预应力混凝土空心板。方案设计阶段就空心板的断面按底宽1m和1.25m两种方式进行了比较。当渠道宽度大于6m时，一般宜设置钢筋混凝土箱涵；对于渠道宽度小于6m时，一般设置钢筋混凝土圆管涵。
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共计24页