市政道路地下人行通道工程施工质量计划书62页（箱型通道）.doc

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箱型通道全长：594.457 主通道结构净尺寸：8米×3.8米 地道中轴线与道路中心线重合，位于其下方，该地下人行通道南起xx路南约57米处，北至xx路北约54米处，经广场南路、广场北路、地铁1号线，起到人行过街设施以及连接周边地下空间等作用，全长594.457米，均采用箱型通道。通道主体为钢筋砼箱涵结构，主通道结构净尺寸8米×3.8米。出入口净宽有5米和4米两种，为坞式结构。通道共分为72节段，板顶覆土2.5～3.76米。结构主体砼均采用C40防水砼，抗渗等级S8，基底铺设150厚C15素砼垫层，施工方式采用放坡大开挖。目前水位埋深75.81米～76.57米，低于基底表高2米左右，施工期间不需降水。 【施工质量目标】
质量目标：合格工程。不发生任何人员伤亡事故，达到省级安全文明工地。达到省级“文明工地”的标准。积极利用三新技术。认真执行合同各项条款，坚持诚信的原则处理各种问题，同业主精诚合作，共同保证合同的圆满履行。

【工程特点、难点】
地下隧道主体为钢筋混凝土箱涵结构，结构垂直度、表面平整度及结构混凝土质量是该项目质量关键所在。防水质量是地下隧道施工质量的核心。底板、顶板为大体积、大面积混凝土施工。

【内容节选】
技术员职责：研究和处理施工中的重大技术问题，提出处置方案。负责项目部新技术、新材料、新工艺的推广、应用和论证。组织开展技术培训，确保人员的能力能够满足工程需要。编制工程项目 施工组织设计
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在开挖过程中不在边坡顶部出土；在基坑开挖过程中注意观察，如发现基坑有失稳先兆（如发现有裂纹）立即停止施工，并采取有效措施，提高施工边坡的稳定性，待符合安全要求时方可继续施工。
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模板选择刚度大，表面平整光滑，无变形翘曲的好模板，立模前进行受力检算，保证选用合适模板支架，且支架稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。灌前将模板内清理干净，脱模剂要均匀刷涂，不漏刷。板缝内贴止水胶带保证平整严密。
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每个结构段施工之前，将该段内的预留孔、预埋件详细统计，并绘制交底图及表格说明，向施工员和班组长交代清楚，做好 技术交底 ，并严格执行复核制。预埋件、预留孔洞严格控制其中心线位置及标高，测量执行双检制。
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由于基槽宽度大，为确保垫层平整度，除外围采用立模高度控制外，在垫层横断面上施打Ф48钢管，上轧6m钢管（钢管需先调直）作为标记线，钢管上口标高即为垫层面标高，每排钢管之间间距4-5m
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【附图表】组织机构组成、质量保证体系框图、测量控制流程图、模板安装预埋件预留孔允许偏差表、钢筋加工安装允许偏差表、现浇混凝土和钢筋混凝土允许偏差表、大体积混凝土施工工艺流程图
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共计62页，