连接线道路工程顶岗实习报告.doc

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连接线道路工程采用22.5m双向四车道，设置中央分隔带宽3.0m,行车道宽2※2※3.75m，硬路肩宽2※1.5m(含右侧路缘带2※0.5m),土路肩宽2※0.75。中央分隔带采用凸形。路面横坡2%,土路肩横坡4%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。 施工工艺 (1)路基施工工艺流程 施工放样→原地面处理→软基处理→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡 (2)沟塘处理
对于路堤范围内沟塘，首先将塘中的水抽干排净，并清除淤泥运至指定地点堆放，分层回填5%灰土至原地面，要求压实度大于90%。
(3)原地面处理
一般地基路段的填方施工前，应对原地面进行清理及压实，根据测设的路基边线，组织推土机清除地表15cm 耕植土，把耕植土运至路基以外的指定地点堆放。地表土清除完毕后，在路基范围内原地面采用翻松20cm掺5%石灰土翻拌均匀并整平。然后用压路机进行碾压，使其含水量接近最佳含水量附近，再进行碾压，确保压实度不小于90%。
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四等水准测量，一般采用“后一后一前一前（黑一红一黑一红)”的观测步骤，也就是后（上、下、中）---前（上、下、中）----改变仪器高----前（中）--后（中）。闭合水准路线，我在测量的时候，大概步骤是这样的：第一个点，也就是后视，放在第一个要闭合的水准点上，两个尺之间距离大概相等，不超过50cm，规范一点说，第一步就是视距的计算与检核，上下丝之差就是尺距离仪器距离，前后距离大概差不多。还有一个就是，前、后视距差需要累积。
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职业技能、技术水平方面的收获
实习期间，在工地领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。实习期间，学会四等水准测量、全站仪放样、水准仪测量高程。
在实际操作中，我需要与挖掘机司机，装载机司机、土方、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
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