城市景区大跨隧道节点施工关键技术PDF（56页）.pdf,构造图

万松岭隧道全长819m。隧道穿越云居山体，为低山丘陵区地貌，埋深6 m~30 m，埋深浅、地质差，不良地质有断层、岩溶等。其中进口穿过既有的万松岭公路段地质为埋深仅6 m的浅埋软弱Ⅰ类残坡积黄土及人工填土。中部穿过海军干休所段为强~弱风化泥岩、砂岩。出口段为松散体石碴填土段。地下水较丰富，主要为孔隙性潜水、裂隙性潜水和岩溶水。

万松岭隧道设计断面按单洞四车道大跨隧道设计，开挖宽度为：17.874m，高度12 .026m，开挖断面171平方。总体而言，万松岭隧道所涉及的“隧道断面大施工风险高、埋深浅地质差施工难度大、周边环境复杂施工干扰大”是万松岭隧道工程集设计、施工、科研、紧密结合的重难点工程。

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研究内容有：

(1)四车道大跨隧道施工开挖支护技术

(2)隧道穿过既有公路下超浅埋软弱土层暗挖控制地表沉降技术

(3)模拟控制爆破试验与地震波衰减回归分析

(4)海军干休所密集住宅建筑群下浅覆盖层隧道爆破震动控制技术

(5)环境效应监测与对策

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PDF格式，56页。

万松岭隧道

三台阶开挖法

双侧壁导坑开挖

施工缝构造图