客运专线路基桩板墙作业指导书cad

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  • 1、适用范围 2
  • 2、作业准备 2
  • 2.1内业技术准备 2
  • 2.2 外业技术准备 2
  • 3.技术要求 3
  • 4、施工工序及工艺流程 4
  • 4.1施工程序 4
  • 4.2、施工工序及要求 4
  • 4.3成孔检测 7
  • 4.4钢筋制作及安装 7
  • 4.5预埋检测管 7
  • 4.6浇筑混凝土 7
  • 4.7挡土板施工 8
  • 4.8反滤层施工及回填 8
  • 5.劳动组织 8
  • 6.材料要求 9
  • 7.机械设备 10
  • 8.质量控制及检验 10
  • 8.1 质量标准 10
  • 8.2 质量保证措施 11
  • 9.安全及环保要求 11
  • 9.1 挖孔的安全技术措施 11
  • 9.2 爆破安全技术措施 11
  • 9.3 电气设备 安全措施 12
  • 9.4 现场文明施工要求 13
  • 9.5 环保水保措施 13

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施工工序及要求 4.2.1施工准备 锚固桩施工应尽量选在旱季并跳桩开挖。施工前按设计尺寸放出每个桩的四角桩,洒出桩孔轮廓线。然后进行场地清理和粗平,同时作好地面临时排水系统、通风设施和安全生产的准备工作,临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水流入孔内、孔口坍塌。临时排水设施的流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。路堤桩板墙按照原地面整平,路堑桩板墙将场地平整至高于桩顶标高约0.5m,场地平整时留够足够的挖孔施工工作面。 4.2.2桩位放样 开工前现场技术人员利用路基附近的导线加密点以及水准点,按照路基设计图纸上的路基横断面,放设每一个断面里程的中桩、边桩、堑顶开挖线,测量严格执行双检制度。边桩定位之后,用石灰线将各桩连接成线标识,并以书面 技术交底 形式向现场领工交清每个桩号的的开挖线、开挖深度,开挖坡比。测量人员要定出每个边桩的顶面标高,并计算出堑底相对于边桩顶面的深度,并向现场施工人员交清,以便在开挖过程检查。
4.2.3桩孔开挖
根据施工图纸和现场核对,本段路基锚固桩底层自上而下依次为粘土层、全风化岩层以及弱风化岩层。桩孔开挖采用人工进行,使用卷扬机提升出碴,分节开挖,先挖中央后挖四周,土质坚硬时采用风镐松土,风镐无法松动时使用松动爆破进行松动。
桩孔开挖时,护壁及时跟进,护壁采用钢筋混凝土,壁厚30cm,砼标号采用C15,护壁钢筋主筋与箍筋均采用直径为10mm的圆钢,锁口主筋为12mm圆钢,箍筋为10mm圆钢。桩身每开挖1米必须进行护壁施工。护壁模板采用1m钢模,模型做成倒锥形,上下口尺寸相差5~10cm。锁口高于地面0.2米,加强孔口护壁,防止地表水进入孔内,和孔口土体失稳。护壁钢筋按设计要求绑扎(见下图),护壁砼由施工现场集中拌和,人工倒运入模振捣。若发现护壁开裂、错位,孔下作业人员立即撤离,待加固处理后方可继续开工。护壁及锁口混凝土应紧贴围岩浇筑,浇筑前应清除岩壁上的松动石块、浮土。锁口施工完成后,技术人员应在锁口处抄平,计算出设计挖孔深度并对现场施工人员交底。
……
4.3成孔检测
桩孔成孔后,对孔身结构尺寸、孔深、桩底承载力进行自检合格后,上报监理工程师、设计单位进行验证,检测合格后及时安装钢筋笼和灌注桩身混凝土。
4.4钢筋制作及安装
锚固桩钢筋由钢筋加工场加工好后运至施工现场,然后利用吊车将钢筋吊入孔内集中绑扎成型。钢筋绑扎过程中严格按照设计与规范要求施工,做到横平竖直,焊接焊缝饱满,钢筋表面清洁,保护层厚度符合设计要求。在钢筋笼上端焊四个吊环,用于控制钢筋笼安装的标高,并在钢筋笼四周垫混凝土保护层垫块。本段路基路堤桩板墙中Ⅲ型桩上设有两孔单支点预应力锚索,锚索共计4根,锚孔直径为150mm。锚索距桩顶以1.5m为第一支点,距桩顶以4.0m为第二支点,应在设计位置预埋Ф150钢管并固定。
4.5预埋检测管
锚固桩安装钢筋笼的同时,沿桩身四角通长布设检测用的φ50mmpvc管,露出桩顶30cm,管身及外露头用透明胶缠绕保护,外露管头用防水布绑扎,防止杂物掉入管中。
4.6浇筑混凝土
为了保证路堑开挖完拆除正面护壁后,桩身外露面的平整、美观,桩身正面位置要在砼护壁面贴一层宝丽板,并保证宝丽板的表面平整。路堤锚固桩若有部分桩身处于地面以上则需加立模板,模板采用1.2m×1.5m钢模,立模前将模板仔细打磨保证模板平整,并刷模板漆;立模时要保证锚固桩尺寸、模板错台符合设计要求,模板缝不得漏浆;模板四周采用钢管围楞,并在四周加设钢管或方木支撑,以保证模板牢固与稳定。
桩身砼浇筑采用串筒、漏斗配合溜槽或泵车将混凝土传送至孔内,连续浇筑、捣固。砼振捣采用采用插入式振捣器振捣,遵循“快插慢提”的原则。振捣棒与模板或护壁应保持5~10cm的距离,每个振点保持30s切勿漏振或过振。在砼浇筑过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走。浇筑混凝土时,为方便人员下孔振捣,可利用桩身钢筋搭设简易木板架,木板架移动时,若桩身钢筋或其他预埋件有松动或移位应及时采取措施固定。待桩身砼凝固后应立即覆盖土工布和塑料薄膜洒水养护。
4.7挡土板施工
挡土板由预制场统一加工预制,达到混凝土设计强度的75%方可采用汽车运至工地。路堑桩板墙桩身混凝土达到设计强度的70%方可开挖挡土板处土石方,开挖应按照从上往下顺序逐层开挖,路堤桩板墙必须等到桩身混凝土强度达到设计要求的70%方可填筑桩背土石方。挡土板安装前宜在锚固桩桩身用墨线弹出挡土板安装位置,保证安装完成后挡土板水平无错台。挡土板安装采用吊车吊装,安装时要求砂浆饱满,粘结牢固。
4.8反滤层施工及回填
路堑挡土板后设0.3m袋装砂加砾石反滤层,膨胀(岩)土地区及地下水发育地段反滤层厚0.5m。距墙顶0.5m高范围内(墙顶设平台地段0.3m)及桩间墙下0.3m范围内设置混凝土隔水层。




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