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四、项目概要
在本次整治中：
新建机动车道结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+7㎝AC-25I粗粒式沥青混凝土+3×15㎝6%水泥稳定碎石+20㎝级配碎石；快车道加铺结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+粗粒式沥青混凝土调平层+原路面刨除3㎝沥青混凝土面层；新建非机动车道结构为：5㎝透水沥青混凝土+复合土工布+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+2×15㎝6%水泥稳定碎石+10㎝级配碎石；公交车站路面加强结构为：5㎝透水沥青混凝土+5㎝AC-20I中粒式沥青混凝土+复合土工布+7㎝AC-25I粗粒式沥青混凝土+45㎝C15水泥混凝土+20㎝级配碎石；人行道结构为：6㎝高湖石道板+2㎝M10水泥砂浆卧底+15㎝C15水泥混凝土+10㎝级配碎石…………
该项目雨污水管管径为：D225和D300，均为UPVC加筋管，“O”型橡胶圈接口，5㎝碎石垫层+10㎝粗砂垫层，粗砂坞膀至管顶以上50㎝，管道两侧同步回填，分层夯实…………
雨水进水井尺寸分为：450×270单篦、1150×270双篦、2550×270四篦三种形式，为砖砌检查井，M10水泥砂浆砌筑MU10机砖，检查井内外面及抹三角灰用1：2水泥砂浆抹面，钢筋砼基础，碎石垫层。采用铸铁井盖座和铸铁井篦。由于路面高度进行调整，对相关检查井的高度也应调整…………
该项目由于路面较原来进行了拓宽，因此莲花港桥和紫金港桥2座随路桥梁需进行拼宽处理…………
三、道路工程
2、拌制与运输
（1）沥青使用前应进行复试，主要项目应包括延度、针入度、软化点、老化、粘附性等，并应符合表2的规定…………
（2）透水沥青混合料的配比设计不宜采用传统的马歇尔设计方法，应根据混合料生产、运输、抗磨耗飞散要求及目标空隙率确定配合比。配比设计可以按如下步骤进行：
①根据实际要求，选择混合料的目标空隙率…………
②选择集料种类，其物理力学性能指标应符合防滑面层的相关规定…………
③选择沥青种类，并根据沥青与集料的粘附性，确定是否掺加抗剥落剂…………
④对现行规范中的防滑面层集料级配进行调整。根据空隙率与集料中料径4.75mm以下集料的质量通过率的关系，确定其通过率范围…………
⑤将粒径4.75mm以下集料的质量通过率范围等分成四部分，构成四种集料级配。在相同沥青质量分数下(取5.0％)，分别测定四种级配的排水式沥青混合料的矿料间隙率VMA，并绘出VMA与料径4.75mm以下集料的质量通过率的关系图。在图中找出VMA的拐点，若该点的VMA值大于17%，则将与此拐点对应的粒径为4.75mm集料的质量通过率作为采用的级配值…………
⑥根据集料比表面积与沥青膜厚的关系，初步确定最佳沥青膜厚所需的沥青用量。对混合料进行滴落试验和磨耗试验，绘出滴落损失率和集料磨耗损失率与沥青用量的关系图，确定最佳沥青用量…………
⑦对混合料空隙率Vv和矿料间隙率VMA进行检验。若VMA小于17％或者Vv小于规定范围，则需重新调整级配…………
⑧对排水式沥青混合料进行各项性能试验，包括马歇尔稳定度试验、残留稳定度试验、劈裂试验、老化试验、车辙试验及透水试验。若性能指标达不到要求，则需调整级配或改变结合料类型…………
⑨确定集料级配及最佳沥青用量…………
3、摊铺施工
（1）透水沥青砼摊铺前应对沥青中、下面层进行一次工程质量检查和验收，测定中面层平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等；新铺设路面应检查沥青中、下面层的厚度、压实度、沥青用量、矿料级配等。所有项目应符合国标GB50092-96的规定…………
（2）经检查和验收合格的沥青中、下面层上应铺设上封层防止渗水，封层材料宜采用橡胶乳化沥青，撒铺量宜为0.5L/m2左右。封层的施工要求按国标GB 50092-96 9.3封层部分相关规定…………
（3）透水沥青混合料摊铺应采用机械摊铺，要求摊铺平整，不宜人工修整，摊铺速度应控制在约3m/min，摊铺温度宜控制在175－165℃…………
（4）碾压前宜配备足够数量的压路机。碾压时，压路机距离摊铺机不宜过长(不超过20m左右)。初碾、二次碾压宜选用10-12t滚筒式压路机，终碾宜选用6-10t多轮式压路机或8-15t胶轮式压路机。碾压应采用静压方式（不得采用振动），其方法与一般沥青混凝土面层相同；初碾速度宜控制在2km/hr,温度应控制在160℃-140℃, 复碾速度宜控制在3km/hr，终碾速度宜控制在2km/hr，温度应控制在90℃-70℃；并应填写测温记录…………
（5）为避免施工接缝处出现明显痕迹，施工时应尽量全幅摊铺。当摊铺机宽度不足时，宜用两台摊铺机平行作业。适当调整拌和机产率及摊铺机行走速度，并配足运料车，确保摊铺机连续喂料、连续作业，减少施工接缝数量…………
（6）透水沥青混合料的接缝处不允许重叠。纵向接缝宜铺筑成梯形，便于邻
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