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1．编制依据1
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2．编制说明1
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2.1 基本信息2
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2.2 编制原则2
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3．项目概要2
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3.1 工程地理位置2
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3.2 工程等级、规模及用途6
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3.4 现场条件19
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3.5 社会条件20
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3.6 主要工程量21
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4.工程特点、难点和风险点及解决方案21
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4.1 工程特点21
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4.2工程重点、难点及解决方案22
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4.3施工风险及解决方案24
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5、工程管理目标25
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5.1进度目标25
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5.2质量管理方针及目标25
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5.3安全、环保方针及目标25
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5.4成本管理目标25
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5.5文明施工目标25
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6、项目总体部署26
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6.1项目总流程26
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6.2主要工艺、工期及资源配置27
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6.3施工总体部署29
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7、施工方法42
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7.1灌注桩施工42
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7.2承台及扩大基础施工60
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7.3桩顶、柱顶系梁施工72
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7.4墩身施工74
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7.5盖梁施工92
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7.6现浇连续箱梁施工94
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7.7组合箱梁预制和架设114
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7.8空心板预制与安装118
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7.9附属结构施工121
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7.10海工混凝土施工122
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7.11路基工程131
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7.12涵洞、排水及防护工程148
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7.13路面工程159
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7．14技 术 组 织 措 施162
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8．工期进度计划和工期保证措施168
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8.1工期进度计划168
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8.2 分项工程施工进度计划171
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8.3施工进度保证体系177
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8.4工期保证措施179
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8.5进度报告186
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8.6项目状况评审与通报187
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8.7关键线路说明187
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9、施工总平面布置188
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9.1项目部驻地布置188
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9.2“三场”布置188
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9.3“三场”建设190
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9.4临时用电布置200
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9.5临时给排水及消防系统200
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9.6施工现场布置201
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10、施工测量204
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10.1测量操作依据204
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10.2 主要测量人员和测量仪器设备204
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10.3 测量控制方案及作业流程205
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10.4 测量作业内容及精度要求和放样方法209
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10.5沉降观测212
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10.6平面控制网测设的技术要求与措施214
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11、试验检测216
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11.1试验检测标准依据216
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11.2工地试验室的建立216
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11.3试验管理程序217
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11.4.试验检测217
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11.5试验质量保证措施221
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11.6.XX跨海大桥主要原材料试验检测计划表222
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11.7主要试验人员224
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11.8主要仪器设备224
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12、施工技术计划227
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12.1典型施工计划227
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12.2施工技术总结计划227
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12.3现场质量管理点计228
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12.4 隐蔽工程验收计划307
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13、质量保证体系232
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13.1 质量管理体系232
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13.2 工程质量保证措施239
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13.3 质量管理制度257
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13.4质量通病防治258
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14．安全保证措施268
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14.1 安全承诺268
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14.2 安全管理体系268
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14.3 安全施工保证措施270
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14.4 现场安全管理点计划277
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14.5安全专项施工方案278
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14.6特殊季节和时段施工安全措施294
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14.7环境保护措施297
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15、文明施工措施303
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15.1文明施工管理目标303
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15.2文明施工组织机构303
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15.3文明施工责任制303
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15.4文明施工管理制度304
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15.5确保文明施工的保证措施304
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15.6．现场维护措施306
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16、工程主要材料使用计划308
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17．主要机械设备使用计划309
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17.1主要机械设备规格数量型号309
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17．2主要机械设备使用计划310
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18、劳动力使用计划311
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19、预制构件使用计划312
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公路等级：高速公路。设计行车速度：100km／h。行车道宽：互通-互通路段双向八车道，其余双向六车道。 ①桥梁有八车道(0.5m+18.25m+0.75m)x2+2.0m(中央分隔带)=41m、六车道(0.5m+14.50m+0.75m)x2+2.0m(中央分隔带)=33.5m。②路基宽度：33．5m。设计荷载： ①构造物：公路-I级。②路面：BZZ-100kN。开工。
路线全长26675.871m。其中跨海大桥桥长12454.894m。标段内容含跨海大桥引桥（八车道）上下部结构、互通主线桥、匝道桥上下部结构、接线桥涵（立交、涵洞）路基工程。桥梁上构有：现浇预应力混凝土箱梁、预应力混凝土连续箱梁、装配式预应力混凝土简支变连续箱梁、预应力空心板、装配式(现浇)预应力混凝土连续箱梁，基础为群桩基础、桩基础，涵洞为预制盖板，路基有土方路基、石方路基、排水边沟、砌石及植草护坡。
工程地质：桥址区的不良地质及特殊性岩土为软土震陷、地震液化、软土、风化岩。桥址区全、强风化层厚度变化大，水理性较差，具浸水崩解、失水干裂等特性，对钻孔桩的成桩及桩基承载力的发挥有着一定的影响。互通立交经过处在地貌上属剥蚀岗地地貌、海相沉积地貌，地形起伏不大，地面高程8.20-16.00m。
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工程特点及难点：施工沿线长，跨距大，现场施工作业分散；工程主线一部分从水上和泥滩穿过连接陆域，需搭设施工栈桥、施工平台和铺设施工便道；另一部分位于村庄及山岭之间，地势高差大，影响因素多，给工程的正常施工造成很大难度。工程交叉作业多，施工程序复杂，箱梁现浇混凝土工程量大。沿线拆迁拆改量大。桩基施工采用冲击钻成孔工艺，承台采用有底钢套箱工艺，墩柱采用定型钢模板工艺，现浇箱梁采用钢管桩基础及支架和贝雷梁工艺。吹填造陆方案。嵌岩桩施工质量控制难度大。水上高墩
现浇箱梁
及海工混凝土质量控制是重点。施工安全风险主要包括以下方面水上施工、施工用电、高空作业、支架搭设拆除、模板拼装和拆除、钢筋加工安装、起重吊装作业、混凝土工程、预应力施工、石方爆破、路基填筑、交通安全等方面。连续梁逐孔现浇采用满堂式扣件（或门架）支架、临时墩型钢纵梁支架等两种支架施工。
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共计325页，
钢筋笼拼装
栈桥搭设示意图
墩身翻模施工流程示意图
墩身钢筋施工劲性骨架
门型脚手架立面图
支架搭设示意图
水上段支架搭设及拆除
预制场布置平面示意图
预制场料场
钢筋棚结构图
上下爬梯大样图
项目总流程
附件-96967596780897500.doc