超限高层施工升降机一站式垂直曲线运行安拆施工技术总结.doc

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该项目地上58层，建筑高度268.2m，。该工程立面呈退台式收进，最大退台宽度10.40m，给升降机安装、拆除带来实质性困难。本文着重介绍升降机方案的选择、（选用一台高速施工升降机一站式到顶，中间不转机）垂直曲线运行线路设计、安装及拆除等一系列技术。 就超限高层建筑而言，遇有退台式建筑时，常有以下方案： 第一种方案：布置两台高速施工升降机，一台由一层运行至36层，另一台则由36层向上运行，带来的问题有三个，一是施工升降机的耗用量较多，二是40层以上的物料运输时需转运一次，运行效率较低，三是转运过程中存在安全隐患。 第二种方案：斜向运行，其指导思想是作斜向直线运行，特别39层以下为直线形，以上为退台式收进，垂直带来的最大问题是附墙节的长度大大增加，安装难度同样增加。 第三种方案：先垂直运行，再曲线运行，即一台施工升降机，以一站式垂直—曲线运行，此时带来的最大的好处是有效地克服了上述两种方案存在的缺点，最大限度地发挥高速施工升降机的运行效能，提高安全舒适度。
综合上述三种方案，从减少投资的角度并兼顾到运输量、运输效率等角度，最后采用第三运行方案。现场布置时布置二台施工升降机，一台普通施工升降机 运行至26层，一台高速施工升降机运行到顶层。
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