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通过PKPM 设计实例分析,提出平时设计时不应任意放大钢筋,放大钢筋不仅不经济,而且不能增强结构的抗震性能,以使框架结构设计更加合理,满足技术先进、经济合理、安全适用,确保质量的要求。作者:网友 发布时间:2020-09-29
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附件详情 共1张图纸。作者:网友 发布时间:2021-04-26
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单筋矩形截面正截面受弯配筋计算 该附件为单筋矩形截面正截面受弯配筋计算,主要包括:承载能力极限状态验算、正常使用极限状态计算、抗裂计算、裂缝开展宽度计算,需要的可下载。 单筋矩形截面正截作者:网友 发布时间:2023-09-27
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建筑类别:住宅,别墅 建筑高度:多层建筑 地上层数:2层 图纸设计深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年 建筑结构形式:砌体结构 基础形式 :条形基础 结构安全等级:二作者:网友 发布时间:2020-10-09
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附件详情 抗滑桩滑坡治理结构图,12张,编制于2007年。 抗滑桩立面 抗滑桩配筋作者:网友 发布时间:2020-08-29
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附件详情 2000×2500抗滑桩结构大样图,1张,编制于近代年。作者:网友 发布时间:2021-02-04
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附件详情 1500×2000抗滑桩结构大样图,1张作者:网友 发布时间:2021-02-04
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流程图示(部分)作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 抗滑桩专项施工方案,共59页。 简介:大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域,弃土压实度不足,为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压力,拟将二级路左侧左幅桥下弃方进行清除,为确作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 抗滑桩工艺流程图作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 抗滑桩安全施工专项方案,共21页。 简介:BK0+052~BK0+127段,共设计抗滑桩16根,间距5m,桩截面1.25×1.5m,,桩长10 m,桩孔开挖应该跳孔开挖,先开挖奇数桩作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 云南高速公路抗滑桩施工,,共35页。 简介:曲靖东南过境公路东过境段K22+124-K22+290路基为挖方路基,本段边坡设计为一级土质边坡,坡比为1:1。由于施工期间发现本段边坡坡作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 抗滑桩工艺流程图作者:网友 发布时间:2023-10-06
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