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该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床工程施工技术 太中银铁路横山隧道CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术,根据中铁太中银铁路 项目经理 部横山隧道施工成型取得的经验,着重介绍CRTS作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 隧道内双块式无砟轨道整体道床施工技术 张唐铁路为国家重载Ⅰ级,设计时速120km/h,设计大于等于6km的隧道采用双块式无砟轨道。重载铁路施工中无砟轨道的运用满足了铁路运行更快、更稳作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道精调施工工序管理要点 轨道精调是无砟轨道施工中非常关键的一道工序,它对轨道的几何尺寸最终位置能否达到设计及验标的要求起着决定性作用。轨道精调因轨道状态测量作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTS-I型板式无砟轨道道床施工监理实施细则 无砟轨道采用单元分块式结构,桥隧轨道结构高度为687mm ,路基轨道结构高度为787mm ,先导段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工监理实施细则 铁路隧道内CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床混凝土结构设计使用年限不小于60年。其结构主要由C40钢筋混凝土道床板、SK-1型双块式轨作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTSⅡ型板式无砟轨道揭板试验施工技术 根据石武客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道道下揭板试验实例,介绍了CA砂浆搅拌、灌注和轨道板粗铺、精调等各项施工工艺及现场揭板检验平坡和最大曲作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTSⅠ型与CRTSII型板式无砟轨道结构特点分析 无砟轨道具有整体稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺度高、耐久性强的突出优点, 满足客运专线和高速铁路对轨道性能的要求, 以板式无砟作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道检验批表格 线下及接口工程交接检验批 质量验收 记录表作者:网友 发布时间:2023-09-24
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一、 工艺特点 沿高层建筑基础或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥浆护壁循环钻机成孔,然后每隔一定距离埋设一个无砂大孔混凝土管井,形成环状布置,从单孔管井用潜水泵抽水至连续总管内,然作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 CRTSⅠ型无砟轨道施工技术培训 ,共101页,可供参考 概况: CRTSⅠ型双块式无砟轨道由60kg/m、定尺长100/U71MnG钢轨、WJ-8B型扣件、SK-2型双块式轨枕作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 高层建筑无地下室倾覆及滑移计算 项目概要:该项目位于贵州省贵阳市,基本风压为0.35KN/m2,地面粗糙度为B类;丙类设防,抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第二组,场地类别二类,作者:网友 发布时间:2023-09-25
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1建设地点:南通; 2规模:约160万元; 3标段划分:一个标段; 4交货地点:具体按招标人指定地点送货; 5交货期:合同签订后30天内,具体按招标人所发出的供货通知要求的时间供货,具作者:网友 发布时间:2023-09-25
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项目概要: 工程名称:新厂房二楼10K、100K级无尘净化生产车间 工程地点:广东省深圳市 工程性质:LED模块生产 工程内容:净化空调、净化装饰、净化动力及照明电气系统部分作者:网友 发布时间:2023-09-25
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排烟加压送风风机无源点带远方操作电路 注:1、本图适合于~380V单台消防排烟风机或加压送风机的现 场箱上控制,过载只报警,防火阀直接与风机联动,消防联动模块提供无源常开连续信号。作者:网友 发布时间:2023-09-25
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平时用双速风机无源点电路图 注:1、本图适合于~380V单台双速排风兼排烟机的现场箱控制。防火阀直接与风机联动。平时风机为低速运行,负荷高峰时为高速运行,手动或DDC自动控制。 2、接线端子图作者:网友 发布时间:2023-09-25
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排烟加压送风与风机无源点电路图 1、本图适合于~380V单台消防排烟风机或加压送风机的现 场箱上控制,过载只报警,防火阀直接与风机联动,消防联动模块提供无源常开连续信号。 2、无防作者:网友 发布时间:2023-09-25
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辐照交联低烟无卤电缆的技术说明PPT讲义 辐照交联低烟无卤电缆的技术说明1 辐照交联低烟无卤电缆的技术说明2 辐照交联低烟无卤电缆的技术说明3 辐照交联低烟无卤电缆的技作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为高架螺旋车道无粘结预应力施工技术(2P+WORD) 一、项目概要 该项目进站大厅中部框架梁共5道大梁采用无粘结预应力技术,螺旋车道及行车平台为一组箱形连续梁结构,行车平台共分3段,跨度作者:网友 发布时间:2023-09-26
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