施工组织设计与施工方案

车站主体四号线部分为两端双层中间单层的岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长216.6 m，总宽23.0 m，站台宽14 m。四号线车站主体建筑面积为9257.6m2，车站附属建筑

本文以超高层钢管混凝土结构办公楼的施工为背景，对钢管混凝土浇筑方案的选择与施工做了深入分析和总结。

跌水与汀步详细施工图： 　　包含平面图、立面图、节点详图。

本段共3个隧道。一全长347m，V级围岩，最大埋深为30.5m，出口为最小埋深约3m，为浅埋隧道。主要施工方法为明挖34m、交叉中隔壁（CRD）163m及三台阶七步开挖法150m。二全长352m，V级

该大楼有综合布线系统；计算机网络系统；程控交换系统；有线电视系统；多媒体查询系统;电视监控系统；防盗报警系统；门禁控制系统。其他弱电系统与火灾报警控制系统相关的联动、接口集成；背景音乐及紧急广播系统。

2. 项目概要 　　2.1.工程地理位置 　　 杭州市**路过江隧道工程江北盾构工作井土建工程位于浙江省杭州市钱江新城，里程桩号LK1 320~LK1 344.4。 　　2.2.工程地质、水文、气象条

该附件为 医院改扩建工程通风与空调工程施工方案 ，共36页。 附件详情： 新建病房楼建筑面积42158平米，建筑高度40.1米。地上共十层：功能包括门急诊、医技、病房、手术部等，该项目所需

该附件为 主训楼和指挥用房部分通风与空调施工方案 ，共9页。 附件详情： 该项目分为二部分，即主训楼部分和指挥用房部分。主训楼采用空调系统，1-3层为集中空调送风系统和排烟加补风系统，4-

该附件为 火车站工程通风与空调工程施工方案 ，共52页。 附件详情： 该项目分为中央站房、东西站房和出租车通道，总规模为219321平方米，其中客运站房99234平方米，战场配套工程881

建筑类别：会所俱乐部 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 项目地址：江西 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现

幕墙面板材料：玻璃幕墙,石材幕墙 幕墙支承结构：构件式幕墙 玻璃幕墙：明框 该资料为某商业大厦石材与玻璃 幕墙施工图 。 图纸说明详细，结构图纸完整，各个节点大样清晰。

建筑类别：住宅,商业 建筑高度类型：高层建筑 建筑地上层数：18层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙 脚手架搭设：双排脚手架 脚手架支固：落地式脚手架 连接方式：扣件式

附件详情 1、绪论（课题研究的意义 课题的研究内容） 2、编制原则和编制依据 3、项目概要 4、XX大桥主要施工方法和施工工艺 5、施工总体安排 6、工期及施工进度安排

附件详情 某9层框架医院病房楼 毕业设计 (含计算书、图纸、施工组织设计) 本项目为9层钢筋混凝土框架结构体系，占地面积约为890.96 平方米，总建筑面积约为6611.84 平方米；层高3

1、220KV变电变电站工程施组：工程包括主控楼及通讯楼、220KV屋外配电装置、综合楼、门房、消防小间、泵房及水池、站区道路。 　　2、纺织车间施工组织设计：染整车间平面呈长方形，占地面积15486

建筑层数及功能：该项目共四层，首层高为4.8m，其余三层高均为4.2 m；机房层高为3.2 m。其中：一层主要为包装、临时储存，二层主要为组装、测试，三、四层主要为零部件制造；每层均有更衣室、卫生间，

该办公楼为六层钢筋混凝土框架结构体系，建筑面积约5099平米，建筑物平面为凸形。标准层高3.6m，室内外高差0.6m，其轴网尺寸等详见平面简图。 　　建筑等级:耐火等级为Ⅱ级 　　抗震等级为三级 　　

该资料采用钢筋混凝土高桩梁板结构，码头前沿底高程为-4.05米，码头面顶高程为4.7米，码头结构由前桩台和接岸结构组成，桩台宽14.5米。 　　内容包括： 　　第一篇 渔港总平面布置 　　第二篇 水工

某五层框架商场毕业设计计算书(含施工组织设计) 　　该资料为：某五层框架商场毕业设计计算书(含施工组织设计) 　　建筑面积7208.75平米，层数为5层，总高度25.7m。 　　建筑物的轴网尺寸为6m