铁路平面图cad

位置：贵州 编制时间：近代 隧道的长度：639米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅲ:极硬岩 附件详情 改建 设计说明 工程地质

附件详情 一、路基总说明 二、路基标准横断面 三、路基基床处理 四、地基加固处理设计图 五、路基过渡段 六、路基边坡加固与防护 七、路基支挡结构 八、路基排水工程

，正线 　　起迄里程为DK22 658.85～DK48 671.04，全长26.012km；张 　　家港工区特大桥GDK0 653.07-GDK1 516.61，全长0.864 公里。 　　主要工程量

五、施工工艺 　　 1、改良的分类 　　 在该项目中填料的改良分为物理改良和化学改良，物理改良系指掺入10～40％的粗骨料（如砂卵砾石土、碎石土）进行改良，化学改良系指细粒土掺入5～8％石灰进行改良。

附件详情 1 概述 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 项目概要 2 总施工组织及规划 2.1 施工总体布署 2.2施工组织机构 3 施工进度安排及保证工期措

项目所在地：国外 隧道用途：铁路隧道 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,其他方法 超前支护：超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土 隧道衬砌类型：

5、施工要求 　　 5.1、施工准备 　　 5.1.1、上砟前由铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后，方可进行铺砟作业………… 　　 5.1.2、对路基中线、水平进行复测

四、施工步骤 　　 <一> 施工准备 　　 1、材料准备 　　 封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点，注意不侵限，并派巡守看护，以防丢失；所用施工工具统计归类，调试保养。轨枕

三、改良土填料技术标准及要求 　　 1、本标段路堑地段基床底层设计为1.0m改良土换填，改良土技术指标为掺生石灰5%，28天龄期的无侧限抗压强度不小于800Kpa、饱和无侧限抗压强度不小于600Kpa

附件详情 一、 编制目的、依据 二、 编制内容 三、 引用标准 四、工程概述 五、施工准备工作计划安排 六、贯通方案 1.贯通总体方案 2.拟定贯通里程及日期 3

附件详情 喷射混凝土施工作业指导书 锚杆施工作业指导书 钢筋网施工作业指导书 钢架施工作业指导书 管棚施工作业指导书 超前小导管施工作业指导书 衬砌施工作业指导书 隧

附件详情 4、吊装方案 4.1、混凝土梁吊装 4.1.1、起重机选择 根据吊装物的重量规格、吊装高度、平面布置、现场具体条件以及工期要求等因素，本着安全可靠、经济合理的原则，该项目所吊桥梁重

附件详情 【内容】 工程特点、重点及难点 工程特点为：桥梁分布比较散，线路桥梁断点多，采用汽车公路运梁和施工便道运梁到现场，架桥机架设的方式。 工程重点为：混凝土梁公路运输及协调地方交通、路

三、施工组织方案 　　 3、施工顺序 　　 ⑴、xxx铁路银联线xxx站至xxx区段：先施工线下工程，后施工线上工程；先施工桥涵、路基土方工程，后区间铺轨工程；先预铺站场轨道、道岔，后进行站场改造施工

项目所在地：浙江 施工组织设计 类型：实施 铁路等级： I级铁路 线路长度：9.02km 主体工程内容：特大桥,中小桥,涵洞 路基地基处理：换填土,加筋垫层,塑料排水板,其他路

该附件为：铁路工程施工组织设计2013，内容详实，可供参考。

项目所在地：湖北,湖南 施工组织设计 类型：实施 铁路等级：I级铁路 线路长度：236.8km 主体工程内容：特大桥 路基地基处理：换填土 路基支挡

附件详情 1.编制依据 2.编制范围 3.项目概要及主要工程数量 3.1主要技术标准 3.2 项目概要 3.3主要工程特点 4.施工总体方案 4.1施工组织机构及施工

附件详情 第2章、铺架两机的技术改造 2.1、铺架两机作业技术改造方案论证 2.1.2、铺架两机作业技术改造方案论证 《铁路架桥机架梁规则》(U10213—99)中规定，当线路坡度大于12‰

建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：幕墙 图纸设计深度：施工图 项目所在地：浙江 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000