上柱墩大样图

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

附件详情 20m预制 空心板桥 墩墩柱钢筋布置节点详图

附件详情 2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。 3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。 4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分

附件详情 含：群桩姐承台桩基、单排桩接承台桩基、单排桩接墩柱桩基三种情况配筋。桩径从800mm～2000mm不等。共17张。 单排桩接承台1.8米桩基 单排桩接墩柱1.8桩接1.

附件详情： 知名地产标准化-入口柱墩详图设计 （含图片 EXCEL表格） 相关链接： 知名地产标准化-人行道详图设计（含图片） 知名地产标准化-压边石详图设计（含图片）

本图为预应力混凝土T梁连续刚构桥墩墩柱钢筋布置节点详图

跨海大桥墩柱断面尺寸为2.40×5.50m~5.50×7.00m五种，墩柱分节高度尺寸为5.078m~15.575m数十种，单节墩柱重量为110~530t。桩的运输采用2000t方驳。墩身预制采用立式

附件详情 桥位平面图 桥型布置图3 桥梁平面坐标图 管线平面图 钢箱梁构造图12 梯道一般构造图4 南侧梯道侧面 北侧梯道侧面 北侧坡道构造图 南侧坡道构造图 主墩构造图3 梯道、坡道构造图3 坡道桥

（二）技术标准 　　(1)．桥面宽度：桥梁总宽8.0米，横向布置为净7.0米 2 X 0.5米。 　　(2)．设计荷载：汽车20级，挂车100。 　　(3). 风荷载： 基本风压 0.55kN/m2

附件详情 整体布置： 　　桥梁全长68.816m，上部主梁为3孔20m跨全预应力预制空心板结构，板高0.9m；下部采用双柱式墩和U型桥台，墩柱直径为1.2m。盖梁为普通钢筋混凝土结构，梁高1.3m。

附件详情 桥型总体布置图 桥位平面布置图 全桥工程数量表 桥台一般构造图 桥台钢筋构造图 4号墩柱钢筋构造图 5号、7号墩柱钢筋构造图 6号墩柱钢筋构造图 2号墩柱钢筋构造图 承台钢筋构造图 桥墩一般

全桥基础采用钻孔桩基础，桥墩采用圆端实体形墩，桥台采用矩形空心台。 　　 混凝土集中在拌和站 统一拌制，混凝土搅拌运输车水平运输；钢筋统一在钢筋加工厂内加工，平板车运输至现场绑扎安装。桩基采用冲击钻施

47＃、48＃门式墩钢盖梁采用同一建筑设计结构形式及构造尺寸。门式墩钢盖梁跨径23m（墩柱中心距），顶板长26.8m，底板长26.9m，箱型截面，梁高2.3m，宽度3m。门式墩钢结构部分与混凝土柱采用

内容为： 独柱柔性墩超宽连续刚构节段 预制拼装施工工法 嘉绍大桥VII标段为共5Km长的北岸水中区引桥上部结构施工。其中除北副航道桥外 ，其余部分均为单桩独柱、连续刚构体系的节段预制拼装箱

预留孔洞的位置确定：预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高－(底模厚度＋横梁槽钢厚度＋调整木楔厚度＋托架工字钢高度＋钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制

该资料为 互通立交桥梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果，不作其它外装饰的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及模

本交底适用于 高速公路勘察段墩柱及系梁钢筋制作安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径

本交底适用于 高速公路勘察段墩柱及系梁模板安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱截面尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m，中系梁尺寸1.4

附件详情 1、总体施工组织布置及规划 1.1工程简介 1.2总体施工组织布置及规划 1.3设备、人员、材料安排 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1主要工程项目

该资料为 城市道路 快速通道工程承台及墩柱施工保通方案 现政七街路口东面至经三路路口西侧这段范围内主线第十五联（P1m137~P1m140）桩基已施工完成，具备承台施工条件；第十四联（P1