岩土施工组织设计

附件详情 财务部组织结构设计范例结构图表

该附件为 互通涉高速施工交通组织管理方案 ，共29页。 项目概要： 新建互通均为匝道，高速设计范围K140+100～K142+500，设计速度100km/h，平曲线最小半径R=1000m，

资料内容列表： 范文列表 ： 1、 施工组织设计 （范本） 2、安全施工组织设计（范本） 3、临时用电施工组织设计（范本）

该附件为： 地铁临电施工组织设计方案(含图纸) ，，共48页。 项目概要： 车站长约710.6m。车站长261.2m，标准段宽77.5m、高18.4m。车站有效站台中心位置轨顶标高4.85

该资料为 省道大修工程交通组织方案 ，共26页， 路线长 30.33 公里，二级公路标准。随着公路使用年限的增加和自然因素的影响，S104 济微线微山段内路面出现了破碎板、坑槽、块裂、裂缝、车

该附件为 SNS防护网施工组织设计 ，共41页 概况： 该项目为本合同段五一村隧道进口端山体防护工程，位于古桥村高架桥终点和五一村隧道进口相接处。此处地势险要，山体坡度几乎垂直，且围岩不稳

该资料为 上跨高速公路大桥交通组织专项方案 冯家庄大桥桩基施工采用人工挖孔桩施工，桩基四周采用500px厚混凝土护壁；承台采用明挖基础施工方法，墩柱及盖梁采用支架现浇方法进行施工，桥台基础采用

该附件浙江地铁车站主体结构施工组织方案，，共33页。 资料概况：车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中

该附件为 小桥拆除专项方案及交通组织 ，8月，共38页。 项目概要： K10+764原桥为1-11.6m圬工拱桥，K17+764原桥为3-5.7m小桥，均建于上世纪七十年代，K10+764

该附件为 船寮大桥桥面铺装施工组织方案 ，共9页。 项目概要： 船寮大桥为分离式桥，分左右幅，左幅起止于K161+260.5~886.5全长626.0m计25跨，其中1~3跨为现浇跨，4~

附件详情 2.6.1土方工程主要包括水下取土及筑堆成型。 (1) 水下 土方开挖 ： 该项目土方造型工程量不是很大，，拟用挖泥船2条机械挖方。为使清淤土方的质量得到保证，然后取清淤土方放到运输

附件详情 5.2栅栏板拖运安装施工工艺 5.2.1栅栏板拖运 在栅栏板底部设顶升孔，放置液压千斤顶，将卸荷板顶起后，用木块均匀支垫。 横移时下放置拖车，拖车拖运至护岸以备吊安。 5.2.2栅栏板安

附件详情 (5)桩基钢筋笼的制作就位： ①钢筋笼制作：主筋与箍筋的规格、型号、间距，钢筋笼的长度、直径均符合设计要求，进行加工制作，主筋与箍筋应点焊防止变形，桩孔深度太深，宜将钢筋笼分段制作，以5

附件详情 目录 第1卷 概述 3 第2卷 施工规划总说明 7 第3卷 施工总平面布置 12 第4卷 施工导流及工程渡汛 21 第5卷 主体工程施工方案 27 第1章 原混

附件详情 目 录 第1章 编制依据 第2章 概述 第3章 项目管理 方针、目标、指标 第4章 施工总体部署 第5章 主要工程项目施工工艺和方法 5.1混凝土的生产和供

附件详情 （7）浇筑层施工缝面的处理 ① 已浇好的砼在强度达到2.5MPa前，不得进行上一层砼浇筑的准备工作； ② 砼表面用压力水、风水枪、刷毛机或人工凿毛等加工成毛面，并清洗干净，排除积水，铺垫

附件详情 第六节 浆砌块石施工 闸室浆砌块石施工包括铺盖、护坡、翼墙浆砌石施工浆砌石墙身施工。铺盖在闸室施工时穿插进行，护坡、翼墙砌石待底板砼施工完毕后即可进行。 1、施工测量放样 为了便于浆砌石

附件详情 1.2.1.2 土方开挖 1、开挖土方及平整 土方开挖采用挖掘机进行开挖，推土机辅助推移，由于工作面多，开挖工作量大，机械设备必须安排充足，开挖由上而下分层进行，严禁自下而上或采取倒悬的

附件详情 第四章 工程主要项目施工方法 4.1 工程特点 引水隧洞7#支洞工作面起止里程为0+000.00～0+114.0m，全长17071.74m，设计断面为马蹄型，隧洞开挖跨度7.00~7.6

附件详情 一、项目概要 1.1工程简况 1.2水文气象和工程地质 1.3合同项目和工作范围 二、公司安全生产资质及证明文件 三、安全管理方针和安全管理目标 四、安全管理组