桥梁紧急疏散通道通用图纸(钢筋混凝土).

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一、设计依据：
1、铁鉴函[2007]234号《关于**城际铁路无砟轨道端刺设置等Ⅰ类变更设计的批复》。
2、客运专线长桥维修养护、消防抢险要求。
二、设计原则
1、对于桥全长超过3KM以上的特大桥，设置紧急疏散通道。
2、疏散通道一般每3KM左右设置一处，交错设置于线路两侧。设置疏散通道宜尽量避开声屏障地段。
3、疏散平台位置尽量设置于梁跨中部，与桥面人行道板平齐。在对应人行道位置预留开口，安装逃生门。
4、步梯两侧及平台设置金属栏杆，在顶部设置紧急逃生门，疏散平台地面楼梯口用铁丝网围挡设带锁铁门，阻止非工作人员从外部进入桥面。
三、设计内容
1、疏散平台由平台、楼梯板及立柱组成。楼梯板与平台之间夹角为150，楼梯板宽180cm，投影长度为520cm，中间130cm范围厚10cm，两侧均设有尺寸为25*25cm的纵梁。平台采用半径为185cm的半圆形，厚度为15cm。平台与楼梯板之间采用截面为40*60cm的横梁连接。立柱采用40*40cm截面贯通于平台顶至地面。平台、楼梯板及立柱材料均采用C30钢筋混凝土。
2、基础设计，基础采用杯形，基础顶部直径为150cm，底部直径为100cm，基础高度为300cm，基础顶部设系梁连接四周立柱。基础及系梁材料均采用C30混凝土。
四、施工有关事项及要求
1、疏散通道设置位置，依据图纸中给出设计位置。结合现场实际情况，设置位置可适当调整。
2、人行步板平台可以采用预制件，现场拼装。
3、在地面疏散梯入口，设置警示牌，2.7m高度范围内四周用铁丝网防护。
4、顶部平台上桥面在桥梁栏杆处开口，安装铁门。铁门采用带锁铁门。(从桥面疏散不需用钥匙可打开)
5、施工立柱基础时，注意预埋立柱钢筋。
6、设置紧急疏散通道时，首先实测该处的梁面程。以确定疏散平台的高程。疏散平台至地面高度可以用第一级楼梯高度来调整(即第一级梯板长可小于标准长度)。
包括图纸11张